Mercedes C117 Manetka Kierunkowskaz Wycieraczka Tempomat A2469001711

Manetka kierunkowskazów, wycieraczek i tempomatu Mercedes C117 to oryginalny element układu sterowania na kolumnie kierownicy, przeznaczony do precyzyjnej obsługi podstawowych funkcji jazdy. Dzięki fabrycznej konstrukcji Mercedes zapewnia ona spójne działanie z elektroniką pojazdu oraz wygodną ergonomię w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2469001711
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2469001711
• Numery zastępowalne: A2469001711, A 246 900 17 11
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywana manetka łączy w jednym zespole sterowanie kierunkowskazami, pracą wycieraczek oraz funkcjami tempomatu, co pozwala kierowcy na intuicyjną obsługę bez odrywania rąk od kierownicy. Jest to element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, odpowiedzialny za przekazywanie sygnałów do modułów komfortu i bezpieczeństwa, takich jak układ oświetlenia zewnętrznego czy system oczyszczania szyby.

Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe punkty oporu, wyczuwalne skoki przełączania oraz logiczny układ funkcji, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu podczas manewrów i jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Budowa i integracja z układem sterowania

Manetka została zaprojektowana jako zintegrowany moduł montowany na kolumnie kierownicy, współpracujący z fabryczną wiązką elektryczną i sterownikami Mercedesa. Zastosowane złącza oraz geometria mocowania są dostosowane do rozwiązań stosowanych w serii C117, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania z osłonami kolumny.

Wewnętrzne styki i ścieżki przewodzące odpowiadają za precyzyjne przekazywanie sygnałów do systemów pojazdu, takich jak układ wycieraczek, kierunkowskazów oraz tempomatu. Dzięki temu zachowana jest pełna kompatybilność z fabrycznymi funkcjami, w tym z logiką pracy świateł oraz trybami pracy wycieraczek.

Korzyści z zastosowania oryginalnej manetki

Zastosowanie oryginalnego przełącznika z grupy sterowania kolumną kierownicy w Mercedesie przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej ergonomii i intuicyjnego układu funkcji,
• prawidłowa współpraca z elektroniką pojazdu bez konieczności modyfikacji instalacji,
• spójne działanie tempomatu, wycieraczek i kierunkowskazów zgodnie z założeniami producenta,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w sieci pojazdu wynikających z zastosowania nieoryginalnych rozwiązań.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu sterowania przy kierownicy, wybór takiego elementu jest praktycznym i technicznie bezpiecznym rozwiązaniem.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu sterowania przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla marki Mercedes. Tego typu komponent jest często wybierany w sytuacjach, gdy doszło do zużycia mechanicznego manetki, uszkodzenia po kolizji lub problemów z poprawnym działaniem funkcji kierunkowskazów, wycieraczek czy tempomatu.

W praktyce serwisowej manetka może być stosowana zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego przełącznika, jak i przy kompleksowej odbudowie kolumny kierownicy po naprawach powypadkowych, pod warunkiem zgodności z konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu.

Rozszerzenie układu sterowania i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przełączniki zespolone, elementy sterujące przy kierownicy czy moduły stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Mercedes.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego wybór oryginalnych, używanych podzespołów do Mercedesa jest opłacalny pod względem jakości i kosztów serwisowych, warto zapoznać się z artykułem Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru takich komponentów.