Mercedes R172 Przełącznik Kierownicy Multifunkcyjny Brązowy A1725400362

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Brązowy przełącznik wielofunkcyjny kierownicy Mercedes R172 to oryginalny element sterujący, przeznaczony do integracji z fabryczną kierownicą w modelach tej serii. Umożliwia wygodne zarządzanie funkcjami pojazdu bez odrywania rąk od wieńca, poprawiając ergonomię i komfort codziennej jazdy. Dzięki zachowaniu standardu OEM oraz stonowanemu, brązowemu wykończeniu, komponent harmonijnie wpisuje się w stylistykę wnętrza Mercedesa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1725400362-8
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1725400362
• Numery zastępowalne: A1725400362, A 172 540 03 62, A1725400262, A 172 540 02 62
• Kolor: Brązowy
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w układzie sterowania

Ten element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki odpowiada za obsługę wybranych funkcji pojazdu bezpośrednio z kierownicy. Zespół przycisków jest zintegrowany z wieńcem, co pozwala kierowcy na szybkie wywoływanie komend bez sięgania do konsoli środkowej.

W praktyce oznacza to możliwość sprawnego sterowania systemami pojazdu przy zachowaniu pełnej kontroli nad torem jazdy. Rozmieszczenie przycisków jest podporządkowane logice fabrycznego projektu Mercedesa, co ułatwia intuicyjną obsługę po montażu.

Budowa, kolorystyka i integracja z wnętrzem

Brązowa kolorystyka przełącznika została dobrana pod kątem spójności z tapicerką i wykończeniem kierownicy w wersjach wyposażenia, w których stosowane są ciepłe odcienie wnętrza. Taki dobór barwy pozwala zachować jednolity, uporządkowany wygląd kokpitu, bez wizualnych kontrastów typowych dla części w innym kolorze.

Konstrukcja modułu jest przygotowana do montażu w odpowiednim miejscu na kierownicy, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i prowadzenia wiązki. Dzięki temu po prawidłowej instalacji uzyskuje się stabilne osadzenie oraz pewne podparcie przycisków, co przekłada się na precyzyjne działanie podczas eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika

Zastosowanie oryginalnego przełącznika wielofunkcyjnego w Mercedesie R172 zapewnia kilka istotnych zalet:

• zachowanie fabrycznej ergonomii i logiki obsługi przycisków na kierownicy,
• spójność wizualna z deską rozdzielczą i pozostałymi elementami sterującymi,
• przewidywalne zachowanie w układzie elektronicznym pojazdu, zgodne z projektem producenta,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności sterowania z kierownicy po uszkodzeniu poprzedniego modułu.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu sterowania, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji Mercedesa.

Stan, weryfikacja i dobór zamienny

Element oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponenty są szczególnie cenione przy naprawach, w których kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia oraz zachowanie zgodności z fabryczną elektroniką.

Przełącznik posiada dedykowany numer OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu. Przy doborze warto porównać oznaczenia z istniejącym modułem oraz specyfikacją auta, aby zapewnić pełną kompatybilność funkcjonalną.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania z kierownicy w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przyciski, moduły sterujące czy zespoły stacyjek, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Mercedes.

Bezpieczeństwo i dodatkowe materiały techniczne

Sprawny układ sterowania z kierownicy ma znaczenie nie tylko dla komfortu, ale również dla bezpieczeństwa – ogranicza konieczność odrywania wzroku od drogi i sięgania do innych paneli. W przypadku wątpliwości dotyczących działania całego układu kierowniczego, zasad diagnostyki czy typowych objawów usterek, pomocny może być materiał poradnikowy opisujący budowę i eksploatację tego systemu. Więcej praktycznych informacji znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.

Jeżeli równolegle realizujesz prace przy innych podzespołach pojazdu, w tym przy układzie hamulcowym, warto zapoznać się również z poradnikiem dotyczącym bezpiecznego doboru używanych komponentów. Szczegółową check‑listę znajdziesz w wpisie Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.