Mercedes W169 W210 Czujnik Hamulca Ręcznego A0015458714

Mercedes W169 W210 Czujnik Hamulca Ręcznego to element z kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do precyzyjnego monitorowania położenia hamulca postojowego w pojazdach marki Mercedes. Umożliwia on prawidłowe działanie kontrolki hamulca ręcznego oraz współpracę z układami bezpieczeństwa, zapewniając kierowcy czytelną informację o zaciągnięciu lub zwolnieniu hamulca. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność instalacji elektrycznej odpowiedzialnej za sygnalizację hamulca postojowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0015458714
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0015458714
• Numery zastępowalne: A0015458714, A 0015458714, A 001 545 87 14, A2024270073, A 202 427 00 73
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Zastosowanie czujnika hamulca ręcznego Mercedes W169 W210

Mercedes W169 W210 Czujnik Hamulca Ręcznego odpowiada za przekazywanie sygnału o pozycji hamulca postojowego do instalacji elektrycznej pojazdu. Prawidłowo działający czujnik jest kluczowy dla:

• poprawnej pracy kontrolki hamulca ręcznego na zestawie wskaźników,
• współpracy z systemami wspomagającymi bezpieczeństwo jazdy,
• diagnostyki ewentualnych usterek układu hamulcowego,
• utrzymania zgodności z fabryczną logiką sterowania w pojazdach Mercedes.

Dobór elementu z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala zachować spójność parametrów elektrycznych i mechanicznych, co przekłada się na stabilną pracę układu.

Charakterystyka elementu sterującego

Jako część z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, czujnik hamulca ręcznego pracuje w bezpośrednim powiązaniu z mechanizmem hamulca postojowego oraz wiązką elektryczną pojazdu. Konstrukcja tego typu komponentu jest projektowana tak, aby:

• zapewniać powtarzalne przełączanie sygnału przy każdym zaciągnięciu i zwolnieniu hamulca,
• utrzymywać stabilne parametry elektryczne w typowych warunkach eksploatacji,
• ograniczać ryzyko fałszywych wskazań kontrolki na desce rozdzielczej.

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z rodziny Mercedes sprzyja zachowaniu kompatybilności z fabryczną instalacją, bez konieczności przeróbek wiązek czy złączy.

Stan produktu i korzyści z wyboru używanego elementu

Czujnik oferowany jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór takiego komponentu to m.in.:

• możliwość ekonomicznej naprawy układu sygnalizacji hamulca ręcznego,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy elementu sterującego,
• ograniczenie ilości odpadów poprzez ponowne wykorzystanie sprawnych części.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej pojazdu oraz poprawności regulacji mechanizmu hamulca postojowego, aby w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego czujnika.

Dobór i integracja z układem hamulcowym

Aby zapewnić prawidłową współpracę z układem hamulcowym i instalacją elektryczną, warto zwrócić uwagę na zgodność czujnika z konkretną wersją modelową pojazdu. Pomocne jest porównanie zastosowanego wcześniej elementu oraz konsultacja z dokumentacją serwisową. Właściwie dobrany czujnik:

• eliminuje problem stale świecącej lub nieaktywnej kontrolki hamulca ręcznego,
• ułatwia diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości,
• zapewnia spójność działania z pozostałymi elementami sterującymi w pojeździe.

W przypadku kompleksowych prac przy układzie hamulcowym warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru innych komponentów. Szczegółowe informacje znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Inne przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Mercedes

Jeśli planujesz szerszy zakres prac przy instalacji elektrycznej i poszukujesz innych przełączników, elementów sterująca i stacyjek do Mercedes, sprawdź dostępne rozwiązania w naszej ofercie: przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Mercedes. Dzięki temu możesz kompleksowo dobrać komponenty z jednej grupy, zachowując spójność rozwiązań w swoim pojeździe.