Porsche Carrera 996 Przełącznik Przycisk Spojlera Tylnego 99661310200

Porsche Carrera 996 Przełącznik Przycisk Spojlera Tylnego to oryginalny element sterujący z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do obsługi tylnego spojlera w modelach Porsche z serii 996. To funkcjonalne rozwiązanie pozwala na precyzyjne zarządzanie pracą spojlera z poziomu kabiny, zachowując fabryczną logikę działania i ergonomię kokpitu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 99661310200
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 99661310200
• Numery zastępowalne: 99661310200, 996 613 102 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i zastosowanie w układzie nadwozia

Przycisk odpowiada za sterowanie tylnym spojlerem w obszarze tylnej części pojazdu, integrując się z fabrycznym układem elektrycznym Porsche. Umożliwia kierowcy ręczne wywołanie pracy spojlera zgodnie z założeniami producenta, co ma znaczenie zarówno dla stabilności przy wyższych prędkościach, jak i dla obsługi serwisowej.

Element został zaprojektowany specjalnie dla marki Porsche, dzięki czemu zachowuje właściwe dopasowanie do panelu sterowania, odpowiedni skok przycisku oraz charakterystyczne dla producenta wyczucie pracy mechanizmu.

Budowa i integracja z układem sterowania

Przełącznik należy do grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, co oznacza, że współpracuje z instalacją elektryczną pojazdu jako dedykowany moduł sterujący jedną, konkretną funkcją – obsługą tylnego spojlera. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w fabrycznym miejscu w konsoli, bez konieczności modyfikacji wiązki czy panelu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania zachowana jest spójność sygnałów w układzie sterowania, a także poprawna współpraca z pozostałymi elementami elektroniki pokładowej. To szczególnie istotne w samochodach sportowych, gdzie stabilność aerodynamiczna i przewidywalność reakcji auta są kluczowe dla bezpiecznej jazdy.

Umiejscowienie na pojeździe i rola w eksploatacji

Przycisk jest powiązany funkcjonalnie z tylną częścią pojazdu, gdzie znajduje się sterowany spojler. Jego prawidłowe działanie przekłada się na możliwość kontroli położenia elementu aerodynamicznego, co ma znaczenie zarówno podczas dynamicznej jazdy, jak i w codziennym użytkowaniu, np. przy czynnościach serwisowych lub diagnostycznych.

Właściwie działający przełącznik ułatwia utrzymanie pełnej funkcjonalności układu spojlera, co jest istotne z punktu widzenia zachowania oryginalnych właściwości jezdnych Porsche Carrera 996 oraz zgodności z założeniami konstrukcyjnymi producenta.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany element jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu część to rozsądne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu sterowania spojlerem, zachowując przy tym fabryczny charakter wnętrza i oryginalny sposób obsługi.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji przełącznika możliwe jest jego zastosowanie jako zamiennika uszkodzonego przycisku bez ingerencji w instalację, co skraca czas naprawy i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Dobór, kompatybilność i wsparcie techniczne

Przełącznik posiada dedykowany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją Porsche Carrera 996. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z aktualnie zamontowanym elementem lub dokumentacją pojazdu, aby mieć pewność poprawnego doboru.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przyciski, przełączniki funkcyjne czy moduły stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Porsche.

Dodatkowo, przy pracach serwisowych związanych z układem hamulcowym w tym samym pojeździe, pomocny może być poradnik opisujący bezpieczny dobór używanych komponentów – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.