Ford Fiesta Mk7 Przełącznik Zespolony Obudowa Uchwyt 8A6T-13N064-BH

Ford Fiesta Mk7 Przełącznik Zespolony Obudowa Uchwyt to oryginalny element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do integracji z fabryczną kolumną kierownicy. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta zapewnia spójne działanie układów sterowania w pojeździe oraz stabilne mocowanie zespołu przełączników. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać fabryczną funkcjonalność i ergonomię obsługi w swoim Fordzie Fiesta Mk7.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8A6T-13N064-BH-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8A6T-13N064-BH
• Numery zastępowalne: 8A6T-13N064-BH, 8A6T13N064BH
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w układzie sterowania

Przełącznik zespolony z obudową i uchwytem odpowiada za prawidłowe osadzenie oraz pracę elementów sterujących przy kolumnie kierownicy. W Fordzie Fiesta Mk7 ten zespół stanowi centralny punkt obsługi podstawowych funkcji pojazdu, a jego poprawne zamocowanie wpływa na komfort i bezpieczeństwo użytkowania. Oryginalne wykonanie marki Ford oznacza zachowanie właściwej geometrii mocowań, odpowiednie prowadzenie przewodów oraz kompatybilność z fabrycznymi wiązkami elektrycznymi. Dzięki temu element może być zastosowany jako zamiennik uszkodzonego zespołu bez konieczności modyfikacji konstrukcji kolumny kierownicy.

Budowa zespołu i korzyści z zastosowania OEM

Obudowa i uchwyt przełącznika zespolonego są zaprojektowane tak, aby stabilnie utrzymywać moduł sterujący w zadanej pozycji względem kierownicy. Konstrukcja przewiduje precyzyjne prowadzenie dźwigni oraz odpowiednie podparcie dla mechanizmów wewnętrznych, co ogranicza luzy robocze i poprawia wyczuwalność pracy przełączników. Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki pozwala zachować:

• prawidłowe spasowanie z osłonami kolumny kierownicy,
• właściwe położenie przełączników względem kierownicy i kierowcy,
• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania i zaczepami,
• stabilność całego zespołu podczas eksploatacji pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany komponent jest w stanie używanym, co czyni go praktycznym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych lub po kolizjach, gdy konieczna jest wymiana obudowy i uchwytu przełącznika zespolonego. Wykorzystanie oryginalnej części z demontażu pozwala ograniczyć koszty, jednocześnie zachowując zgodność z fabryczną specyfikacją Forda. Tego typu element jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego kolumny sterującej, pęknięcia uchwytów lub rozszczelnienia obudowy, co może powodować nieprawidłowe działanie przełączników lub ich nadmierne luzy.

Dobór i integracja z pojazdem

Przy doborze przełącznika zespolonego z obudową i uchwytem kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji Forda Fiesta Mk7 oraz weryfikacja zgodności z układem sterowania zastosowanym w danym egzemplarzu. Oryginalne oznaczenia producenta ułatwiają identyfikację i minimalizują ryzyko montażu nieodpowiedniego wariantu. Ze względu na rolę w układzie sterowania zaleca się montaż przez osobę posiadającą doświadczenie w pracy z instalacją elektryczną i elementami kolumny kierownicy. Prawidłowo dobrany i zamocowany zespół przekłada się na pewną pracę przełączników oraz zachowanie ergonomii przewidzianej przez producenta pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania przy kolumnie kierownicy w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak manetki, obudowy kolumny czy stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Ford.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych elementów

Przy pracy z używanymi komponentami układów pojazdu warto zwrócić uwagę na objawy zużycia oraz prawidłową diagnostykę innych podzespołów, aby uniknąć niepotrzebnej wymiany sprawnych części. W kontekście oceny stanu elementów z demontażu pomocny może być materiał opisujący praktyczne podejście do doboru oryginalnych używek – znajdziesz go w artykule Głośna praca wydechu – kiedy warto wymienić tłumik i inne elementy układu wydechowego na oryginalne używki?, który omawia m.in. zasady oceny używanych części OEM i racjonalne planowanie napraw.