BMW E81 E87 E91 Przełącznik Zespolony Kolumny Kierownicy Tempomat 6965299

Przełącznik zespolony kolumny kierownicy z funkcją tempomatu do BMW Serii 1 i 3 (E81, E87, E91) to oryginalny element układu sterowania, przeznaczony do montażu na kolumnie kierowniczej. Dzięki integracji sterowania tempomatem i pozostałych funkcji w jednym module zapewnia on spójne działanie elektroniki pokładowej oraz wygodną obsługę z poziomu kierownicy. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i poprawnej współpracy z instalacją BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6965299
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6965299
• Numery zastępowalne: 9123042, 61316962683 61316962456 61319121895, 61319123043, 9123043, 6962683 6962456 9121895, 61316989587 61316965299 61316956109, 61319110894 61316958304, 6989587 6965299 6956109 9110894 6958304
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i zastosowanie w BMW Serii 1 i 3

Opisywany przełącznik zespolony jest elementem montowanym bezpośrednio na kolumnie kierownicy w wybranych modelach BMW Serii 1 i 3 generacji E81, E87 oraz E91. Odpowiada on za obsługę tempomatu oraz powiązanych funkcji sterujących, co pozwala kierowcy na komfortowe zarządzanie wybranymi systemami bez odrywania rąk od kierownicy. Zastosowanie oryginalnego modułu BMW sprzyja zachowaniu prawidłowej komunikacji z magistralą pojazdu i ogranicza ryzyko błędów w systemach elektronicznych.

Budowa modułu i integracja z kolumną kierownicy

Przełącznik zespolony kolumny kierownicy z tempomatem jest konstrukcją zaprojektowaną specjalnie pod geometrię kolumny w platformach E81, E87 i E91. Zespół przełączników jest zintegrowany w jednej obudowie, co ułatwia montaż i serwis. Rozmieszczenie manipulatorów zostało dobrane tak, aby zapewnić ergonomiczny dostęp z pozycji kierowcy, a jednocześnie nie kolidować z innymi elementami, takimi jak kierownica czy osłony kolumny. Moduł współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną BMW, wykorzystując dedykowane złącza i protokoły komunikacji. Dzięki temu po prawidłowym montażu możliwa jest stabilna praca tempomatu oraz pozostałych funkcji przypisanych do tego zespołu przełączników.

Kompatybilność i numery zastępcze

Element został opracowany jako część oryginalna BMW, z przypisanym numerem OEM oraz zestawem numerów zastępowalnych. Obecność wielu numerów referencyjnych pozwala na dopasowanie modułu do różnych wersji wyposażenia w obrębie tej samej rodziny modeli, co jest istotne przy doborze części do konkretnego egzemplarza pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu, aby zapewnić pełną zgodność z zastosowaną w aucie kolumną kierownicy i konfiguracją elektroniki.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części OEM

Oferowany przełącznik zespolony jest elementem z rynku wtórnego, pochodzącym z demontażu, co pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu charakterystyki części fabrycznej. Zastosowanie oryginalnego modułu BMW sprzyja zachowaniu spójności działania systemów komfortu i bezpieczeństwa, a także minimalizuje konieczność przeróbek instalacji. W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do kolumny kierownicy i osłon wewnętrznych,
• zachowanie oryginalnej logiki działania tempomatu i powiązanych funkcji,
• łatwiejszą diagnostykę w przypadku ewentualnych usterek elektroniki. Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu sterowania w swoim BMW, wybór oryginalnego przełącznika zespolonego jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym pod względem integracji z pojazdem.

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Ze względu na powiązanie z systemami elektronicznymi pojazdu, montaż przełącznika zespolonego kolumny kierownicy z tempomatem warto powierzyć warsztatowi posiadającemu doświadczenie w pracy z elektroniką BMW. Prawidłowe osadzenie modułu na kolumnie, właściwe podłączenie złączy oraz ewentualna adaptacja w systemie diagnostycznym zapewniają stabilną pracę tempomatu i pozostałych funkcji sterujących. Aby lepiej zrozumieć różnice w konstrukcji i obciążeniu układów sterowania oraz elektroniki w samochodach o wyższych osiągach, można sięgnąć do materiałów porównawczych, takich jak artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia wpływ mocniejszych jednostek napędowych i układów hamulcowych na dobór komponentów. W przypadku elementów z demontażu warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi ich eksploatacji i konserwacji – pomocny może być poradnik Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, opisujący m.in. zasady obchodzenia się z elektroniką i modułami sterującymi.

Powiązane elementy układu sterowania BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu i kolumny kierownicy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak manetki, moduły sterujące przy kierownicy czy dodatkowe przełączniki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.