Volkswagen Golf Mk8 CD1 Przycisk Hamulca Elektrycznego Ręcznego 5H0927225

Volkswagen Golf Mk8 CD1 Przycisk Hamulca Elektrycznego Ręcznego to oryginalny element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do obsługi funkcji postojowego hamulca elektrycznego w nowoczesnych egzemplarzach Volkswagena. Używany komponent OEM zapewnia fabryczną integrację z instalacją elektryczną pojazdu oraz spójność z pozostałymi modułami sterującymi, co przekłada się na przewidywalną pracę układu hamulcowego i komfort codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5H0927225
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5H0927225
• Numery zastępowalne: 5H0927225, 5H0 927 225
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i zastosowanie w układzie hamulcowym

Przycisk hamulca elektrycznego ręcznego w Golfie Mk8 CD1 odpowiada za sterowanie elektronicznym zaciskiem postojowym poprzez sygnał wysyłany do sterowników pojazdu. Element ten:

• umożliwia aktywację i zwolnienie hamulca postojowego jednym ruchem,
• współpracuje z systemami bezpieczeństwa pojazdu,
• jest dopasowany do architektury elektrycznej i stylistyki wnętrza Volkswagena.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowana jest pełna kompatybilność logiczna z układem hamulcowym oraz pozostałymi przełącznikami w konsoli środkowej.

Budowa i integracja z wnętrzem pojazdu

Element należy do grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o ergonomicznej obsłudze i czytelnym sygnalizowaniu stanu hamulca. Konstrukcja przycisku jest zoptymalizowana pod kątem:

• pewnego, wyczuwalnego skoku roboczego,
• spójnego wyglądu z pozostałymi panelami sterującymi,
• stabilnego mocowania w fabrycznym gnieździe montażowym.

Takie rozwiązanie ułatwia montaż oraz pozwala zachować estetykę wnętrza na poziomie zgodnym z oryginalną specyfikacją producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika

Zastosowanie oryginalnego przycisku hamulca elektrycznego ręcznego w Golfie Mk8 CD1 to przede wszystkim pewność dopasowania i przewidywalne działanie w ramach istniejącej instalacji. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczna kompatybilność z elektroniką Volkswagena,
• zachowanie oryginalnej funkcjonalności układu hamulca postojowego,
• spójność wizualna z deską rozdzielczą i konsolą środkową.

Używany element OEM stanowi rozsądny wybór przy naprawach, w których liczy się zarówno jakość wykonania, jak i ekonomiczny koszt przywrócenia pełnej sprawności układu sterowania hamulcem.

Dobór i weryfikacja części

Aby prawidłowo dobrać ten przełącznik do konkretnej wersji Volkswagena, warto zweryfikować zgodność po numerze OEM lub danych pojazdu. Pomocny może być szczegółowy poradnik opisujący proces dopasowania komponentów po identyfikatorach – znajdziesz go w artykule jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM, gdzie krok po kroku omówiono sposób pracy z numeracją producenta.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego korzystania z używanych elementów układu hamulcowego oraz ich oceny pod kątem eksploatacji, zajrzyj do materiału Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który prezentuje praktyczną listę kontrolną przy zakupie komponentów odpowiedzialnych za hamowanie.

Rozszerzenie modernizacji sterowania w Volkswagenie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania układem hamulcowym w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przyciski, moduły sterujące czy stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Volkswagen.