Ford Transit Mk7 Przełącznik Zespolony Manetki 4M5T14A664AC

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Ford Transit Mk7 Steering Wheel Slip Ring Squib to oryginalny element układu sterowania kierownicą, odpowiedzialny za bezpieczne i stabilne połączenie elektryczne pomiędzy kolumną kierownicy a poduszką powietrzną i przyciskami funkcyjnymi. Ten komponent z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki zapewnia prawidłową pracę obwodów w obracającej się kierownicy, co ma kluczowe znaczenie dla działania systemów bezpieczeństwa i komfortu. Dzięki zastosowaniu rozwiązania OEM zachowana jest właściwa kompatybilność z instalacją elektryczną Forda Transita Mk7.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M5T14A664AC-2
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M5T14A664AC-2
• Numery zastępowalne: 4M5T14A664AC, 4M5T 14A664 AC, 0265005497, 0 265 005 497, 6C1T3F818AC, 6C1T 3F818 AC, 4M5T-14A664-AC
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i rola w układzie kierowniczym

Ta taśma pod kierownicą odpowiada za przenoszenie sygnałów elektrycznych pomiędzy nieruchomą częścią kolumny kierownicy a obracającą się kierownicą. Umożliwia to poprawną pracę takich elementów jak:

• sterowanie poduszką powietrzną kierowcy,
• przyciski na kierownicy (jeśli występują w danej konfiguracji),
• sygnał dźwiękowy oraz inne obwody prowadzone przez zespół slip ring. Stabilne połączenie elektryczne w tym miejscu jest niezbędne, aby systemy bezpieczeństwa i sterowania działały w sposób przewidywalny i zgodny z założeniami producenta pojazdu.

Kompatybilność i grupa zamienników

Ford Transit Mk7 Steering Wheel Slip Ring Squib należy do rodziny oryginalnych rozwiązań Forda, co ułatwia dobór właściwego elementu na podstawie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych. Obecność wielu numerów referencyjnych w specyfikacji technicznej pozwala dopasować komponent do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika Transita Mk7, minimalizując ryzyko niezgodności z wiązką elektryczną lub modułem poduszki powietrznej. Dzięki temu część może być stosowana jako odpowiedni zamiennik w ramach tej samej grupy konstrukcyjnej, pod warunkiem weryfikacji zgodności z dokumentacją serwisową lub katalogiem producenta.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania OEM

Element pochodzi z oferty Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy, geometrii mocowań oraz standardu złączy elektrycznych. Stan określony jako używany pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego slip ringa przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu. Do kluczowych korzyści zastosowania oryginalnego komponentu należą:

• pewne dopasowanie do kolumny kierownicy i obudów plastikowych,
• zgodność z fabrycznym modułem poduszki powietrznej i instalacją elektryczną,
• ograniczenie ryzyka błędów w systemie poduszek (kontrolka airbag) wynikających z nieprawidłowego doboru części.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie slip ringa w Fordzie Transicie Mk7 warto zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie położenia neutralnego taśmy względem kolumny kierownicy, aby uniknąć jej nadmiernego naprężenia przy pełnym skręcie kół. Zalecane jest również zachowanie procedur bezpieczeństwa związanych z układem poduszek powietrznych, w tym odłączenie zasilania przed demontażem kierownicy. Właściwie dobrany i zamontowany element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki przywraca poprawne działanie sygnału dźwiękowego, przycisków na kierownicy oraz systemu airbag, co bezpośrednio wpływa na komfort i bezpieczeństwo użytkowania pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania kierownicą w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak manetki kierunkowskazów, przełączniki zespolone czy wkłady stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Ford.

Jak bezpiecznie wybierać używane elementy układów bezpieczeństwa

Przy doborze używanych komponentów powiązanych z systemami bezpieczeństwa, takich jak slip ring współpracujący z poduszką powietrzną, warto kierować się sprawdzonymi procedurami kontroli stanu technicznego oraz wiarygodnością źródła. Pomocne mogą być wytyczne dotyczące oceny używanych podzespołów, opisane w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który prezentuje uniwersalne zasady bezpiecznego zakupu elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy. Dla kierowców szukających sposobów na optymalizację kosztów serwisu przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości, wartościowe mogą być również wskazówki z poradnika Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, gdzie omówiono praktyczne podejście do wyboru używanych części OEM, takich jak elementy układu sterowania kierownicą.