BMW E81 E87 E90 E91 LCI 116i 118i 318i N43 Skrzynia Biegów Pusta Automat

BMW E81 E87 E90 E91 LCI 116i 118i 318i N43 Skrzynia Biegów Pusta Automat to używana, oryginalna obudowa automatycznej skrzyni biegów przeznaczona do wybranych modeli BMW serii 1 i 3 z silnikiem N43. Element stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy przekładni, pozwalając na precyzyjne przeniesienie napędu po skompletowaniu wnętrza odpowiednimi podzespołami. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i punktów mocowania obudowa ułatwia prawidłowy montaż w pojeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7630955-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7630955
• Numery zastępowalne: 7630955, 24007630955, 7592524, 24007592524, 7572796, 24007572796, 7572460, 24007572460, 7576181, 24007576181
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Przekładnie kierownicze i obudowy

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana skrzynia biegów w wersji pustej jest dedykowana do samochodów BMW serii E81, E87, E90 oraz E91 LCI z jednostką N43 w wariantach 116i, 118i oraz 318i. Konstrukcja obudowy zachowuje fabryczne punkty mocowania do silnika, układu napędowego i elementów zawieszenia, co sprzyja zachowaniu właściwej sztywności zespołu napędowego oraz poprawnej współpracy z pozostałymi podzespołami układu przeniesienia napędu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej obudowy możliwe jest odtworzenie konfiguracji przewidzianej przez producenta, co ułatwia późniejszą kalibrację i diagnostykę układu napędowego w serwisie. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub przy rekonstrukcji skrzyni po poważnej awarii mechanicznej.

Charakterystyka techniczna obudowy automatu

Jest to pusta obudowa automatycznej skrzyni biegów, co oznacza, że wewnętrzne elementy mechaniczne i hydrauliczne należy dobrać oraz zamontować osobno. Taka konfiguracja pozwala specjalistycznym warsztatom na indywidualne złożenie przekładni z wykorzystaniem nowych lub regenerowanych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej bryły i wymiarów zewnętrznych.

Automatyczny typ przekładni zapewnia płynną zmianę przełożeń po odpowiednim skompletowaniu wnętrza, a fabryczna obudowa stanowi kluczowy element nośny dla całego układu. Zachowanie właściwej sztywności i geometrii korpusu ma bezpośredni wpływ na trwałość łożysk, poprawne prowadzenie wałków oraz stabilną pracę układu sterowania hydraulicznego.

Zastosowanie w układzie kierowniczym i napędowym

Produkt należy do kategorii Przekładnie kierownicze i obudowy, co podkreśla jego rolę jako elementu konstrukcyjnego współpracującego z układem napędowym i mocowaniami w przedniej części pojazdu. Odpowiednio dobrana obudowa skrzyni biegów wpływa na:

• prawidłowe pozycjonowanie zespołu napędowego względem przekładni kierowniczej i zawieszenia,
• utrzymanie właściwej geometrii mocowań pomocniczych elementów,
• stabilną pracę układu przeniesienia napędu przy różnych obciążeniach.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW użycie oryginalnej obudowy automatu stanowi praktyczne rozwiązanie przy rekonstrukcji skrzyni po uszkodzeniach mechanicznych, takich jak pęknięcia korpusu czy deformacje po kolizji.

Korzyści z zastosowania używanej obudowy OEM

Wybór używanej obudowy automatycznej skrzyni biegów do BMW pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Oryginalny korpus zapewnia zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem. Dla profesjonalnych serwisów jest to korzystna baza do budowy kompletnej przekładni z wykorzystaniem nowych elementów eksploatacyjnych.

Używany element tego typu sprawdzi się szczególnie w projektach, gdzie kluczowe jest zachowanie zgodności z dokumentacją techniczną producenta, a jednocześnie istotne jest ograniczenie kosztów w stosunku do zakupu nowej, kompletnej skrzyni biegów. Dzięki temu można elastycznie dobrać konfigurację wnętrza przekładni do konkretnego zastosowania i oczekiwań użytkownika.

Rozszerzenie prac serwisowych i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obudowy, wsporniki czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Przekładnie kierownicze i obudowy BMW.

Dla lepszego zrozumienia zależności w układzie przeniesienia napędu oraz wpływu przełożeń na charakterystykę jazdy warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Pozwoli to lepiej zaplanować zakres prac przy modernizacji lub naprawie układu napędowego w Twoim samochodzie.