BMW F20 F21 F22 F30 F31 Wiązka Kabli Maglownicy 6862290

Przekładnia kierownicza BMW F20/F21/F22/F30/F31 do silników benzynowych to oryginalny element układu kierowniczego, przeznaczony do modeli BMW z napędem na benzynę. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia precyzyjne prowadzenie pojazdu, prawidłową współpracę z kolumną kierowniczą oraz zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę wspomagania i zachować charakterystyczne dla BMW, bezpośrednie reakcje na ruch kierownicą.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6862290-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6862290
• Numery zastępowalne: 32106889109, 32106862290, 6862290
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przekładnie kierownicze i obudowy

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Oferowana przekładnia należy do grupy Przekładnie kierownicze i obudowy i jest konstrukcyjnie dostosowana do współpracy z układem kierowniczym BMW serii F z silnikami benzynowymi. Element ten odpowiada za przeniesienie ruchu z kierownicy na koła przednie, z zachowaniem odpowiedniego przełożenia, płynności pracy oraz właściwego czucia drogi. Przekładnia jest zaprojektowana do montażu w pojazdach BMW z napędem benzynowym, co oznacza dopasowanie do specyficznych obciążeń, geometrii zawieszenia oraz charakterystyki pracy układu wspomagania w tych wersjach silnikowych.

Funkcja w układzie kierowniczym

Sprawna przekładnia kierownicza ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Odpowiada między innymi za:

• stabilne utrzymanie toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• prawidłową reakcję pojazdu na niewielkie ruchy kierownicą,
• równomierne przenoszenie siły na koła bez nadmiernych luzów,
• współpracę z układem wspomagania oraz elektroniką pojazdu. Dobrze dobrana, oryginalna przekładnia pozwala zachować fabryczne właściwości jezdne BMW, co jest szczególnie istotne w modelach o bardziej dynamicznym charakterze.

Korzyści z zastosowania oryginalnej przekładni BMW

Zastosowanie przekładni pochodzącej z tej samej rodziny konstrukcyjnej co fabryczny element przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie zgodności z fabrycznymi punktami mocowania i geometrią zawieszenia,
• prawidłowa współpraca z istniejącą kolumną kierowniczą i osprzętem,
• ograniczenie ryzyka problemów z zestrojeniem układu kierowniczego po montażu,
• możliwość przywrócenia pierwotnej charakterystyki prowadzenia pojazdu. Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta i stabilności podczas hamowania czy dynamicznych manewrów, wybór oryginalnej przekładni kierowniczej BMW jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym.

Stan i zastosowanie w praktyce serwisowej

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu kierowniczego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu przekładnia jest często wybierana przy:

• uszkodzeniach mechanicznych obecnej przekładni (np. po uderzeniu w przeszkodę),
• nadmiernych luzach w układzie kierowniczym,
• nieprawidłowej pracy wspomagania wynikającej z zużycia przekładni. Właściwy dobór pod kątem modelu i wersji silnikowej pozwala ograniczyć czas montażu oraz zapewnić poprawną pracę całego układu po wykonaniu geometrii zawieszenia.

Powiązane elementy układu kierowniczego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak drążki, końcówki czy obudowy przekładni, sprawdź dostępne części w kategorii Przekładnie kierownicze i obudowy BMW. Dla użytkowników, którzy równolegle serwisują inne układy pojazdu – szczególnie komfortu jazdy – pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący doboru i eksploatacji podzespołów odpowiedzialnych za warunki w kabinie. Więcej informacji znajdziesz w artykule Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, który omawia zasady wyboru używanych elementów OEM oraz harmonogramy serwisowe.