Audi A6 C7 Czujnik Przewód Maglownicy Przekładni Kierowniczej 4M0423297

Audi A6 C7 Czujnik Przewód Maglownicy Przekładni Kierowniczej to oryginalny element z grupy Przekładnie kierownicze i obudowy, przeznaczony do układu kierowniczego samochodów marki Audi. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy maglownicy oraz spójność z pozostałymi komponentami układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G2423295M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G2423295M
• Numery zastępowalne: 4G2423295M, 4G2 423 295 M, 4M0423297, 4M0 423 297, 4G2972871D, 4G2 972 871 D
• Kategoria: Przekładnie kierownicze i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Prezentowany czujnik z przewodem współpracuje bezpośrednio z przekładnią kierowniczą, odpowiadając za prawidłowe przekazywanie sygnałów pomiędzy maglownicą a sterowaniem pojazdu. Właściwa praca tego elementu ma znaczenie dla:

• stabilnego działania wspomagania kierownicy,
• precyzyjnego odwzorowania ruchu kierownicy na koła,
• utrzymania spójności komunikacji w obrębie układu kierowniczego.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji czujnik z przewodem jest dopasowany do fabrycznych złączy oraz geometrii maglownicy, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Zastosowanie komponentu pochodzącego z Audi pozwala utrzymać spójność całego układu kierowniczego z założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• kompatybilność z fabryczną maglownicą stosowaną w Audi A6 C7,
• zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta pojazdu,
• ograniczenie ryzyka błędów sterownika wynikających z zastosowania nieodpowiednich zamienników.

Oryginalny charakter części sprzyja również łatwiejszej diagnostyce – parametry pracy czujnika są zgodne z wartościami referencyjnymi stosowanymi w serwisach Audi.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu pojazdu marki Audi, co pozwala na jego wykorzystanie jako części serwisowej przy naprawach układu kierowniczego. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego czujnika lub przewodu na element o fabrycznej specyfikacji,
• naprawiana jest przekładnia kierownicza po kolizji lub ingerencji mechanicznej,
• pojawiają się błędy związane z pracą maglownicy i wymagane jest przywrócenie oryginalnej konfiguracji.

Wykorzystanie używanego, oryginalnego komponentu jest często korzystnym rozwiązaniem kosztowym, przy zachowaniu wysokiej zgodności z układem pojazdu.

Dobór części po numerach i integracja z układem

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji Audi A6 C7. Przy dopasowaniu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z wersją przekładni kierowniczej zastosowanej w pojeździe,
• rodzaj zastosowanego wspomagania i sterowania,
• typ wiązki elektrycznej w danym egzemplarzu auta.

Dzięki temu czujnik z przewodem może zostać włączony w istniejący układ bez konieczności modyfikacji instalacji, co sprzyja sprawnemu i przewidywalnemu montażowi.

Rozszerzenie naprawy układu kierowniczego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak maglownice, obudowy przekładni czy dodatkowe komponenty sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Przekładnie kierownicze i obudowy Audi.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat eksploatacji i kosztów utrzymania samochodów z silnikami wysokoprężnymi, pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki BMW – znajdziesz go tutaj: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli.