Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro MXX Pompa Oleju Skrzyni Biegów 0BL300035JX

Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro MXX Pompa Oleju Skrzyni Biegów to oryginalny element z grupy Części do automatycznych skrzyń biegów, przeznaczony do układu przeniesienia napędu w modelach Audi z napędem quattro. Używana pompa oleju zapewnia właściwy obieg medium roboczego w przekładni automatycznej, co przekłada się na stabilną pracę skrzyni i przewidywalne zachowanie pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego komponentu o sprawdzonej konstrukcji, dopasowanego do specyfiki jednostki 4.2 TDI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BL300035JX-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0BL300035JX
• Numery zastępowalne: 0BL300035JX, 0BL 300 035 JX, 1091342045, 1091410011
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Części do automatycznych skrzyń biegów

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Pompa oleju skrzyni biegów w Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro odpowiada za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia i ciągłego smarowania elementów przekładni automatycznej. W praktyce oznacza to:

• stabilne załączanie przełożeń przy różnych obciążeniach silnika,
• redukcję tarcia w obrębie przekładni planetarnych i sprzęgieł,
• wsparcie dla układu sterowania hydraulicznego skrzyni,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania podzespołów wewnętrznych.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej konfiguracji napędu quattro pompa współpracuje z układem przeniesienia momentu obrotowego w sposób zgodny z założeniami producenta, co jest kluczowe dla zachowania charakterystyki pracy luksusowej limuzyny Audi.

Kompatybilność z automatyczną skrzynią biegów

Prezentowana pompa została zaprojektowana do współpracy z automatyczną skrzynią biegów stosowaną w Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro. Konstrukcja uwzględnia wymagania dotyczące:

• wydajności hydraulicznej przy wysokim momencie obrotowym jednostki 4.2 TDI,
• stabilności ciśnienia oleju w szerokim zakresie temperatur roboczych,
• integracji z fabrycznym układem sterowania skrzynią.

Dobór używanego elementu z tej samej rodziny konstrukcyjnej pozwala zachować spójność parametrów pracy przekładni, co jest szczególnie istotne przy precyzyjnie zestrojonych automatach stosowanych w segmencie premium.

Charakterystyka używanego komponentu

Pompa oleju skrzyni biegów pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu napędowego bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji Audi. Używany komponent to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonej pompy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji,
• liczy się korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności,
• preferowane są elementy pochodzące z tej samej linii produkcyjnej co części montowane pierwotnie w pojeździe.

Zastosowanie oryginalnej pompy z tej serii ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem i ułatwia pracę serwisowi odpowiedzialnemu za obsługę automatycznej skrzyni biegów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Audi

Wybór oryginalnej pompy oleju skrzyni biegów Audi pozwala zachować parametry pracy przekładni zgodne z założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do obudowy i kanałów olejowych skrzyni,
• zachowanie charakterystyki zmiany biegów przewidzianej dla jednostki 4.2 TDI,
• spójność z oprogramowaniem sterującym pracą automatu.

Dla użytkowników ceniących komfort, płynność zmiany przełożeń i przewidywalność reakcji napędu, zastosowanie komponentu z tej samej rodziny konstrukcyjnej jest istotnym elementem długotrwałej eksploatacji pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy zaworowe, elementy hydrauliczne czy dodatkowe moduły związane z przekładnią, sprawdź dostępne części w kategorii Części do automatycznych skrzyń biegów Audi.

Dla kierowców, którzy rozważają również optymalizację kosztów serwisowania innych samochodów z grupy VAG, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące rynku części używanych i zamiennych – znajdziesz je w artykule Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych.