Range Rover Evoque L538 Wał Napędowy 2.0 TD4 4x4 204DTD Diesel LR071965

Wał napędowy tylnej osi Land Rover Evoque L538 2.0 TD4 4x4 Diesel to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do współpracy z silnikiem wysokoprężnym i napędem na cztery koła. Jako część z grupy Przeguby Cardana zapewnia stabilne połączenie między skrzynią biegów a tylną osią, wspierając płynną i przewidywalną pracę układu napędowego. Używany komponent OEM to rozwiązanie pozwalające na technicznie poprawną naprawę bez konieczności kosztownej wymiany na nowy element.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR071965
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR071965
• Numery zastępowalne: LR071965, GJ327L190AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przeguby Cardana

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany wał napędowy jest dedykowany do tylnej części pojazdu Land Rover Evoque L538 wyposażonego w napęd 4x4 oraz silnik Diesla. Jego zadaniem jest przeniesienie momentu obrotowego z centralnej części układu napędowego na tylną oś, z zachowaniem odpowiedniej elastyczności i kompensacją ruchów zawieszenia. Dzięki zastosowaniu przegubów krzyżakowych (Cardana) element ten umożliwia pracę pod zmiennymi kątami, co jest kluczowe w samochodach z niezależnym zawieszeniem i napędem na cztery koła. Właściwie dobrany wał napędowy minimalizuje drgania, ogranicza hałas i wspiera równomierne rozłożenie obciążeń w układzie przeniesienia napędu. Ma to bezpośredni wpływ na komfort jazdy, trwałość mostu tylnego oraz pozostałych podzespołów współpracujących z napędem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu

Zastosowanie oryginalnego wału napędowego z grupy Przeguby Cardana w Land Roverze Evoque pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu. Kluczowe zalety to:

• zachowanie właściwej geometrii i długości elementu względem konstrukcji nadwozia i zawieszenia,
• prawidłowa współpraca z tylnym mostem i skrzynią rozdzielczą w napędzie 4x4,
• odpowiednio dobrane przeguby Cardana, przystosowane do charakterystyki silnika Diesla,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego wyważenia, typowego dla zamienników niskiej jakości. Dzięki temu układ napędowy zachowuje stabilność, a pojazd prowadzi się przewidywalnie zarówno w warunkach drogowych, jak i w lekkim terenie, co jest istotne w samochodach klasy SUV.

Umiejscowienie na pojeździe i kompatybilność

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, w osi podłużnej nadwozia, pomiędzy centralnym układem przeniesienia napędu a tylnym zespołem napędowym. Konstrukcja wału jest dostosowana do współpracy z jednostką wysokoprężną, co oznacza, że uwzględnia charakterystyczne dla silników Diesla obciążenia dynamiczne i moment obrotowy. Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, korzystając z danych katalogowych producenta lub porównując parametry montażowe z aktualnie zamontowanym elementem. Ułatwia to dopasowanie i ogranicza ryzyko dodatkowych przeróbek podczas montażu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany wał napędowy jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym w sytuacji, gdy dotychczasowy podzespół wykazuje objawy zużycia, takie jak wyczuwalne luzy, stuki przy ruszaniu lub drgania przy wyższych prędkościach. Wymiana na sprawny komponent OEM pozwala przywrócić poprawną pracę układu napędowego przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy. Ze względu na charakter pracy przegubów Cardana, zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z zachowaniem właściwej pozycji wału względem pozostałych elementów układu oraz kontrolą mocowań i podpór. Prawidłowy montaż ma istotny wpływ na trwałość całego układu przeniesienia napędu.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wały napędowe, przeguby czy podpory, sprawdź dostępne części w kategorii Przeguby Cardana Land Rover. W przypadku bardziej rozbudowanych prac przy układzie napędowym, obejmujących również skrzynię biegów, pomocny może być materiał poradnikowy omawiający opłacalność stosowania używanych podzespołów – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.