Mercedes W221 Wał Napędowy Wałek Przeniesienia Napędu OM642 CDI A2214107106

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W221 Wał Napędowy Wałek Przeniesienia Napędu OM642 CDI to element układu przeniesienia mocy przeznaczony do samochodów z silnikiem wysokoprężnym, zaprojektowany w oparciu o fabryczne standardy marki Mercedes. Używany wał napędowy z tej serii zapewnia precyzyjne przekazanie momentu obrotowego z jednostki napędowej na dalsze elementy układu napędowego, zachowując właściwą kulturę pracy i stabilność zespołu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują części zgodnej konstrukcyjnie z oryginałem, przy zachowaniu korzystnych kosztów serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2214107106
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2214107106
• Numery zastępowalne: A2214107106, A 221 410 71 06
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przeguby Cardana

Przeznaczenie i rola w układzie napędowym

Wał napędowy w modelu Mercedes W221 z silnikiem Diesla OM642 CDI odpowiada za stabilne i osiowe przeniesienie napędu pomiędzy podzespołami układu napędowego. Prawidłowo dobrany element tej grupy minimalizuje drgania, ogranicza hałas oraz wspiera równomierne obciążenie przekładni i mostu napędowego.

Jako część z kategorii Przeguby Cardana, oferowany wał współpracuje z przegubami krzyżakowymi i podporami, tworząc kompletny zespół odpowiedzialny za kompensację zmian kątowych i długościowych wynikających z pracy zawieszenia oraz ruchu zespołu napędowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej konstrukcji Mercedes

Zastosowanie wału napędowego dedykowanego do jednostki OM642 CDI pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego. Do kluczowych zalet należą:

• Geometria zgodna z projektem producenta – właściwe długości, średnice i punkty mocowania sprzyjają prawidłowemu ustawieniu linii wału.
• Optymalna współpraca z przegubami i podporami – ograniczenie niepożądanych luzów oraz nadmiernych obciążeń na łożyskach.
• Utrzymanie poprawnej charakterystyki drgań skrętnych – ważne przy wysokim momencie obrotowym silnika wysokoprężnego.
• Możliwość integracji z istniejącym układem bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Dzięki temu wał napędowy stanowi funkcjonalne rozwiązanie zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach wynikających z uszkodzeń mechanicznych w obrębie układu przeniesienia napędu.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie do Diesla

Oferowany element jest przeznaczony do pojazdów zasilanych paliwem Diesel, co oznacza dostosowanie do wyższego momentu obrotowego typowego dla silników wysokoprężnych. Konstrukcja wału jest projektowana tak, aby:

• przenosić obciążenia generowane przez jednostkę OM642 CDI w pełnym zakresie roboczym,
• zapewniać odpowiednią sztywność skrętną przy zachowaniu wymaganej elastyczności układu,
• utrzymywać poprawne wyważenie dynamiczne, istotne przy prędkościach autostradowych.

Takie parametry sprzyjają zachowaniu płynności jazdy, redukcji wibracji odczuwalnych w kabinie oraz ochronie pozostałych elementów układu napędowego przed przyspieszonym zużyciem.

Stan, zastosowanie serwisowe i praktyczne wskazówki

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponent sprawdzi się w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy wał napędowy wykazuje wyczuwalne luzy lub nadmierne drgania,
• doszło do uszkodzeń mechanicznych po kolizji lub awarii elementów współpracujących,
• konieczna jest wymiana w ramach kompleksowego serwisu układu przeniesienia napędu.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę elementów współpracujących, takich jak przeguby, podpory i mocowania, aby w pełni wykorzystać potencjał wymienianego wału i uniknąć przenoszenia istniejących nieprawidłowości na nowy element.

Rozszerzenie serwisu układu napędowego i materiały pomocnicze

Przy pracach związanych z wałem napędowym warto zwrócić uwagę na stan sprzęgła, koła dwumasowego oraz pozostałych elementów układu przeniesienia napędu. Pomocne mogą być materiały techniczne omawiające diagnostykę i dobór komponentów – szczególnie w pojazdach o większej mocy i złożonej konfiguracji napędu. W tym zakresie warto sięgnąć po artykuł Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który porządkuje kluczowe zagadnienia serwisowe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wały pośrednie, przeguby krzyżakowe czy podpory wału, sprawdź dostępne części w kategorii Przeguby Cardana Mercedes.