BMW F20 F21 125d N47S1 Wał Napędowy Manual 7598412

BMW F20 F21 125d N47S1 Wał Napędowy Manual to element układu przeniesienia napędu z kategorii Przeguby Cardana, przeznaczony do współpracy z mechaniczną skrzynią biegów w modelach serii 1. Używany wał napędowy BMW to rozwiązanie pozwalające na technicznie poprawną naprawę układu napędowego przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i parametrów stanowi solidną bazę do przywrócenia prawidłowego przenoszenia momentu obrotowego na tylną oś.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7598412
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7598412
• Numery zastępowalne: 26107598412, 7598412, KZ
• Waga: 150
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Przeguby Cardana

Charakterystyka techniczna wału napędowego BMW F20 F21 125d N47S1

Prezentowany wał napędowy został zaprojektowany do współpracy z jednostką N47S1 w BMW serii 1 F20/F21, w konfiguracji z manualną skrzynią biegów. Element należy do grupy Przeguby Cardana, odpowiadających za płynne przenoszenie napędu przy zmiennych kątach pracy układu.

Dobór wału dedykowanego do konkretnej wersji silnikowej i typu przekładni jest kluczowy dla zachowania właściwego wyważenia, eliminacji drgań oraz poprawnej współpracy z mostem napędowym. Konstrukcja przewidziana do konkretnego modelu BMW ogranicza ryzyko niedopasowania długości, średnicy oraz punktów mocowania.

Przeznaczenie i zastosowanie w układzie napędowym

Wał napędowy BMW F20 F21 125d N47S1 pracuje w centralnej części układu przeniesienia napędu, łącząc skrzynię biegów z tylnym zespołem napędowym. Właściwie dobrany element:

• zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego przy różnych prędkościach obrotowych,
• ogranicza powstawanie drgań i hałasów wynikających z niewyważenia lub nieprawidłowego kąta pracy,
• współpracuje z przegubami Cardana oraz elementami mocującymi przewidzianymi fabrycznie dla tej generacji BMW,
• pozwala zachować poprawną linię wału względem skrzyni biegów i tylnego mostu.

Dzięki zastosowaniu komponentu zgodnego z konstrukcją pojazdu możliwe jest przywrócenie poprawnej pracy układu napędowego po uszkodzeniu, zużyciu lub deformacji dotychczasowego wału.

Korzyści z zastosowania oryginalnego używanego elementu

Wybór używanego wału napędowego z kategorii Przeguby Cardana do BMW pozwala połączyć aspekt ekonomiczny z zachowaniem właściwych parametrów pracy. Oryginalny komponent z demontażu:

• zachowuje fabryczne dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i napędu,
• ogranicza ryzyko problemów z montażem typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji,
• umożliwia utrzymanie charakterystyki pracy układu napędowego zbliżonej do fabrycznej.

Dodatkowo, zastosowanie elementu przewidzianego do współpracy z manualną skrzynią biegów pozwala uniknąć niezgodności wynikających z różnic konstrukcyjnych między wersjami przekładni.

Stan, parametry i dobór części

Oferowany wał napędowy jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu BMW. Posiada przypisane numery katalogowe oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją auta. Waga komponentu oraz typ skrzyni biegów zostały określone w specyfikacji technicznej, co pozwala na precyzyjne porównanie z aktualnie zamontowanym elementem.

Przed zakupem warto porównać dane techniczne oraz oznaczenia z informacjami producenta pojazdu lub dokumentacją serwisową, aby potwierdzić kompatybilność z daną wersją BMW serii 1. Takie podejście minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego wału i ewentualnej konieczności ponownego demontażu.

Dodatkowe informacje i powiązane produkty

Jeżeli planujesz kompleksową obsługę układu przeniesienia napędu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z grupy wałów oraz przegubów do tego producenta, sprawdź dostępne części w kategorii Przeguby Cardana BMW.

Aby lepiej zaplanować budżet naprawy i świadomie zdecydować, kiedy warto sięgnąć po używane komponenty OEM, pomocny może być artykuł opisujący opłacalność takich rozwiązań – znajdziesz go tutaj: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.