Land Rover Freelander 2 L359 Wspornik Obudowy Filtra Powietrza 6G9NR6K034AF

Land Rover Freelander 2 L359 Wspornik Obudowy Filtra Powietrza to oryginalny element konstrukcyjny układu dolotowego, przeznaczony do precyzyjnego mocowania obudowy filtra powietrza w komorze silnika. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu zapewnia stabilne podparcie, ogranicza niepożądane drgania oraz pomaga utrzymać prawidłowe położenie obudowy względem pozostałych podzespołów. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność konstrukcji i poprawną pracę układu zasysania powietrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6G9N-R6K034-AF
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6G9N-R6K034-AF
• Numery zastępowalne: 6G9N-R6K034-AF, 6G9NR6K034AF
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Wspornik obudowy filtra powietrza w modelu Land Rover Freelander 2 L359 odpowiada za sztywne i powtarzalne pozycjonowanie obudowy filtra względem nadwozia oraz elementów komory silnika. Prawidłowo dobrany element:

• stabilizuje obudowę filtra podczas pracy jednostki napędowej,
• ogranicza przenoszenie drgań na obudowę i przewody dolotowe,
• wspiera utrzymanie szczelności połączeń w układzie zasysania powietrza,
• ułatwia serwis filtra powietrza dzięki zachowaniu właściwej geometrii mocowań. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji wspornik współpracuje z fabrycznymi punktami montażowymi, co przekłada się na przewidywalne zachowanie całego układu dolotowego.

Kompatybilność i dopasowanie

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie Freelander 2 L359, co oznacza zgodność z fabrycznym układem mocowań w komorze silnika. Odpowiednie dopasowanie przekłada się na:

• brak konieczności przeróbek lub adaptacji mocowań,
• łatwiejszy montaż i demontaż podczas prac serwisowych,
• zachowanie oryginalnej ścieżki przepływu powietrza do silnika. Oryginalne pochodzenie z marki Land Rover sprzyja zachowaniu spójności konstrukcyjnej pojazdu, co jest istotne zwłaszcza przy długotrwałej eksploatacji w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wspornik pochodzi z kategorii używanych komponentów OEM, co pozwala połączyć fabryczne dopasowanie z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do nowych zamienników. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania,
• możliwość bezpośredniej wymiany uszkodzonego lub brakującego wspornika,
• ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością typowych dla niskiej jakości zamienników. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie przydatne przy przywracaniu pełnej funkcjonalności układu dolotowego po kolizji, naprawach blacharskich lub wymianie elementów w komorze silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie fabrycznego wspornika obudowy filtra powietrza w Land Roverze Freelander 2 L359 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Stabilne mocowanie – ograniczenie luzów i niepożądanych przemieszczeń obudowy filtra.
• Lepsza praca układu dolotowego – wsparcie dla utrzymania szczelności i poprawnego prowadzenia przewodów powietrza.
• Spójność z konstrukcją pojazdu – zachowanie oryginalnego projektu inżynierskiego Land Rovera.
• Ekonomiczna naprawa – możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności przy racjonalnym budżecie. To rozwiązanie, które sprawdzi się zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i w pojazdach użytkowanych w bardziej wymagających warunkach terenowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wsporniki, uchwyty czy mocowania pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Land Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych układach napędowych

Przy planowaniu modyfikacji lub serwisu układu dolotowego warto znać różnice między rozwiązaniami stosowanymi w wersjach standardowych i sportowych. Dla porównania konstrukcji silników, hamulców i podwozi w samochodach o zwiększonych osiągach możesz sięgnąć po artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują komponenty dla bardziej obciążonych jednostek napędowych.