Mini Cooper F55 F56 F57 Pompa Hamulcowa ABS DSC MK100 6888039 6889167

Mini Cooper F55 F56 F57 Pompa Hamulcowa ABS DSC MK100 to oryginalny moduł układu hamulcowego BMW, przeznaczony do współpracy z systemem stabilizacji toru jazdy DSC w modelach Mini na platformie F. Zintegrowany blok hydrauliczny z elektroniką ABS zapewnia precyzyjne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz skuteczną kontrolę trakcji. To rozwiązanie pozwala przywrócić pełną sprawność układu bezpieczeństwa aktywnego po awarii fabrycznego modułu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6897145-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6897145
• Numery zastępowalne: 34506897145, 6897145, 6888039, 34516889167, 6889167
• Kategoria: Pozostałe

Charakterystyka techniczna pompy ABS DSC MK100

Prezentowana pompa hamulcowa ABS DSC MK100 jest elementem oryginalnym BMW, zaprojektowanym do współpracy z wielokanałowym układem hamulcowym oraz zaawansowanym systemem stabilizacji toru jazdy. Zintegrowanie części hydraulicznej z modułem sterującym pozwala na szybkie przetwarzanie sygnałów z czujników prędkości kół i ciśnienia, a następnie precyzyjne sterowanie ciśnieniem w poszczególnych obwodach. Dzięki temu układ skutecznie ogranicza poślizg kół podczas hamowania oraz wspiera kierowcę w sytuacjach awaryjnych.

Rozwiązanie MK100 stosowane w Mini Cooper F55, F56 i F57 jest zoptymalizowane pod kątem masy pojazdu, rozkładu sił hamowania oraz charakterystyki zawieszenia tych modeli. Odpowiednio dobrane parametry pracy zapewniają spójne działanie z fabrycznym oprogramowaniem sterowników w samochodzie, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta na drodze.

Zastosowanie w Mini Cooper F55, F56, F57

Moduł ABS DSC MK100 został opracowany specjalnie dla generacji Mini na platformie F, obejmującej wersje nadwoziowe F55, F56 oraz F57. Oznacza to dopasowanie zarówno pod względem mechanicznym (mocowanie, układ przewodów hamulcowych), jak i elektrycznym (złącza, komunikacja z magistralą pojazdu). W praktyce pozwala to na montaż w miejsce fabrycznego modułu bez konieczności przeróbek instalacji.

Właściwy dobór pompy ABS do konkretnej konfiguracji samochodu jest kluczowy dla poprawnego działania systemów bezpieczeństwa. Oryginalne oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne umożliwiają weryfikację kompatybilności z konkretnym egzemplarzem Mini Cooper, co minimalizuje ryzyko problemów po montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Zastosowanie oryginalnego modułu ABS DSC w Mini Cooper zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki działania układu hamulcowego i stabilizacji toru jazdy,
• pewne dopasowanie do instalacji hydraulicznej i elektrycznej pojazdu,
• spójność z oprogramowaniem sterowników w samochodzie,
• zmniejszone ryzyko błędów komunikacji w sieci pojazdu.

Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje parametry przewidziane przez producenta, a kierowca otrzymuje przewidywalną reakcję samochodu podczas hamowania na suchej, mokrej czy śliskiej nawierzchni. To szczególnie istotne w nowoczesnych pojazdach, gdzie ABS, DSC i inne systemy asystujące są ze sobą ściśle zintegrowane.

Stan, pochodzenie i weryfikacja zgodności

Oferowany element pochodzi z linii oryginalnych części BMW i jest sklasyfikowany jako używany komponent OE. Tego typu podzespół jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy fabryczny moduł uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub elektronicznemu, a priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu przy racjonalnych kosztach naprawy. Przed zakupem zaleca się porównanie oznaczeń fabrycznych oraz konfiguracji przyłączy z zamontowanym aktualnie modułem, aby potwierdzić pełną zgodność.

W razie wątpliwości co do dopasowania warto skonsultować się z mechanikiem lub serwisem specjalizującym się w marce BMW/Mini, który zweryfikuje kompatybilność na podstawie danych pojazdu oraz numerów katalogowych.

Pozostałe elementy kategorii i wiedza techniczna

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe BMW do swojego auta, sprawdź naszą ofertę, w której znajdziesz szeroki wybór komponentów takich jak moduły elektroniczne, elementy układów bezpieczeństwa czy wyposażenia dodatkowego: pozostałe części BMW w kategorii Pozostałe.

Dla lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów hamulcowych i podwozia w różnych modelach sportowych i seryjnych, warto zapoznać się z materiałem porównawczym dotyczącym samochodów o zwiększonych osiągach. Praktyczne omówienie zmian w silnikach, hamulcach i zawieszeniu znajdziesz tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.