Ford C-Max Mk2 Przednia Środkowa Kratka Nawiewu AM51-R01815-AE

Ford C-Max Mk2 Przednia Środkowa Kratka Nawiewu AM51-R01815-AE to oryginalny element układu wentylacji przeznaczony do montażu w centralnej części deski rozdzielczej. Umożliwia precyzyjne kierowanie strumieniem powietrza z nawiewów przednich, poprawiając komfort termiczny kierowcy i pasażera. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do wnętrza Forda C-Max Mk2 kratka zapewnia spójny wygląd kokpitu oraz bezproblemową integrację z istniejącym panelem środkowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2320484
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2320484
• Numery zastępowalne: 2320484, AM51-R01815-AE, AM51R01815AE
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kratki nawiewu

Przednia środkowa kratka nawiewu odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza w strefie przednich siedzeń, zarówno podczas ogrzewania, jak i chłodzenia kabiny. Element ten jest montowany w centralnej części konsoli, co pozwala na efektywne ukierunkowanie strumienia powietrza na szybę, kierowcę i pasażera. Konstrukcja kratki umożliwia regulację kierunku nawiewu, co przekłada się na lepszą ergonomię użytkowania i bardziej komfortowe warunki jazdy.

Budowa i dopasowanie do Forda C-Max Mk2

Kratka została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu Ford C-Max drugiej generacji, dzięki czemu zachowuje fabryczne linie stylistyczne deski rozdzielczej. Odpowiednio dobrany kształt i mocowania pozwalają na montaż w miejsce oryginalnego elementu bez konieczności przeróbek. Zastosowanie oryginalnej kratki w układzie wentylacji ogranicza ryzyko niepożądanych luzów, trzasków czy nieszczelności, które mogłyby wystąpić przy częściach nieprzewidzianych przez producenta.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana kratka nawiewu jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady normalnej eksploatacji. Tego typu część jest dobrym wyborem, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Używany komponent pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności nawiewu w sytuacjach takich jak uszkodzenie mechanizmu regulacji, pęknięcie żeberek czy zużycie mocowań.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki nawiewu

Zastosowanie fabrycznej kratki w Fordzie C-Max Mk2 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie spójnej estetyki wnętrza dzięki zgodności z oryginalnym projektem kokpitu,
• pewne dopasowanie do deski rozdzielczej i fabrycznych punktów mocowania,
• prawidłowa współpraca z kanałami powietrznymi układu wentylacji,
• odtworzenie pełnej regulacji kierunku nawiewu w strefie centralnej. Dla użytkownika oznacza to przywrócenie komfortu obsługi nawiewów oraz stabilne działanie układu wentylacji bez dodatkowych modyfikacji.

Zastosowanie w strefie przedniej pojazdu

Umiejscowienie kratki w przedniej części kabiny sprawia, że ma ona bezpośredni wpływ na widoczność i bezpieczeństwo jazdy – prawidłowo działający nawiew centralny wspiera odparowywanie przedniej szyby oraz utrzymanie odpowiedniej temperatury w strefie kierowcy. Wymiana uszkodzonej kratki na sprawny element pozwala przywrócić właściwy przepływ powietrza i ograniczyć ryzyko parowania szyb, co jest szczególnie istotne w warunkach wysokiej wilgotności. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kratki nawiewu boczne, panele konsoli środkowej czy elementy wykończenia deski rozdzielczej, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Ford. Dla kierowców zainteresowanych porównaniem charakterystyki sportowych wersji aut z odmianami standardowymi, w tym różnicami w układach napędowych, hamulcach i podwoziu, pomocny może być artykuł opisujący modele RS – więcej informacji znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.