Seat Exeo Audi A4 B8 A6 C6 C7 Wspornik Czujnika Poziomu Oleju 06B907667

Seat Exeo Audi A4 B8 A6 C6 C7 Wspornik Czujnika Poziomu Oleju to oryginalny element montażowy przeznaczony do stabilnego osadzenia czujnika poziomu oleju w wybranych modelach grupy VAG. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej konstrukcji miski olejowej zapewnia pewne pozycjonowanie czujnika oraz poprawną pracę układu monitorowania smarowania silnika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność fabrycznego systemu kontroli poziomu oleju bez eksperymentowania z zamiennikami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06B907667
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06B907667
• Numery zastępowalne: 06B907667, 06B 907 667
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja wspornika

Prezentowany wspornik jest elementem mocującym czujnik poziomu oleju w silniku, stosowanym w pojazdach takich jak Seat Exeo oraz wybrane generacje Audi A4 i Audi A6. Jego zadaniem jest utrzymanie czujnika w odpowiedniej pozycji roboczej względem lustra oleju, tak aby sterownik silnika otrzymywał wiarygodne dane o ilości środka smarnego. Poprawnie dobrany wspornik:

• stabilizuje czujnik i ogranicza jego niepożądane drgania podczas pracy jednostki napędowej,
• zapewnia właściwą głębokość zanurzenia czujnika w oleju,
• minimalizuje ryzyko błędnych odczytów poziomu oleju,
• wspiera bezpieczną eksploatację silnika poprzez prawidłowe monitorowanie smarowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie wspornika dedykowanego do konkretnej platformy pojazdu pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu smarowania. Oryginalna geometria mocowania przekłada się na precyzyjne dopasowanie do miski olejowej oraz przewidzianego przez producenta miejsca instalacji czujnika. W praktyce oznacza to brak konieczności przeróbek, wiercenia dodatkowych otworów czy stosowania prowizorycznych adapterów. Wspornik tego typu jest szczególnie przydatny przy:

• wymianie uszkodzonego czujnika poziomu oleju na sprawny,
• naprawie miski olejowej po kolizji lub uderzeniu,
• odtwarzaniu kompletności osprzętu silnika po wcześniejszych modyfikacjach,
• serwisie prewencyjnym w pojazdach intensywnie eksploatowanych.

Charakterystyka produktu i montaż

Wspornik czujnika poziomu oleju został zaprojektowany jako element konstrukcyjnie zgodny z fabrycznymi rozwiązaniami stosowanymi w jednostkach napędowych grupy VAG. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany i przewidywalny – pozycja czujnika jest z góry określona przez producenta, a całość współpracuje z oryginalnym osprzętem silnika. Przed montażem zaleca się:

• sprawdzenie zgodności zastosowanego silnika i miski olejowej z danym typem wspornika,
• weryfikację stanu powierzchni przylegania oraz punktów mocowania,
• kontrolę wiązki elektrycznej czujnika pod kątem przetarć i korozji złączy. Tego typu element montażowy dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej obsłudze serwisowej, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach związanych z remontem jednostki napędowej, gdzie ważne jest zachowanie fabrycznej logiki rozmieszczenia osprzętu.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce

Oferowany wspornik jest elementem zdemontowanym z pojazdu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację i dopasowanie do fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych. Dla użytkownika oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej pracy czujnika poziomu oleju bez konieczności sięgania po niepewne zamienniki. W połączeniu z prawidłowo działającym czujnikiem oraz sprawnym układem smarowania wspornik stanowi istotny składnik dbałości o trwałość silnika. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak uchwyty, mocowania czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Seat.

Wsparcie techniczne i wiedza o modelach Audi

Dobierając elementy związane z osprzętem silnika w modelach Audi, warto znać różnice konstrukcyjne pomiędzy poszczególnymi wersjami, szczególnie w przypadku odmian o zwiększonych osiągach. Aby lepiej zrozumieć specyfikę jednostek napędowych, układów hamulcowych i podwozia w sportowych wersjach, pomocny może być artykuł opisujący szczegóły konstrukcyjne serii RS w porównaniu do standardowych odmian. Więcej informacji znajdziesz w materiale: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.