Mercedes C205 Coupe Kurtyna Powietrzna Airbag Boczna Lewa SRS A2058602902

Mercedes C205 Coupe Kurtyna Powietrzna Airbag Boczna Lewa SRS to fabryczny element systemu bezpieczeństwa biernego, przeznaczony do ochrony kierowcy i pasażerów po lewej stronie nadwozia. Używana kurtyna boczna stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe przy naprawach powypadkowych, pozwalając przywrócić pełną sprawność układu SRS w sposób zgodny z konstrukcją producenta. To praktyczny wybór dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują oryginalnej geometrii montażowej i przewidywalnego działania poduszek powietrznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2058602902
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2058602902
• Numery zastępowalne: A2058602902, A 205 860 29 02
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kurtyny bocznej

Prezentowana kurtyna powietrzna jest elementem systemu SRS zaprojektowanym do montażu po lewej stronie nadwozia w modelu Mercedes klasy C w wersji C205 Coupe. Jej zadaniem jest ograniczenie skutków bocznego zderzenia oraz ewentualnego kontaktu głowy i górnych partii ciała z elementami konstrukcyjnymi pojazdu.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji dachu i słupków, kurtyna współpracuje z pozostałymi komponentami systemu bezpieczeństwa, zapewniając spójne działanie z czujnikami zderzenia i sterownikiem SRS. Odpowiednio dobrany kształt i punkty mocowania ułatwiają prawidłowe ułożenie poduszki w przestrzeni nad szybami bocznymi.

Budowa i dopasowanie do nadwozia

Kurtyna została zaprojektowana specjalnie dla nadwozia coupe, z uwzględnieniem charakterystycznej linii dachu i długości przeszkleń bocznych. Konstrukcja przewiduje dedykowane uchwyty montażowe oraz prowadzenie wzdłuż krawędzi dachu, co pozwala na:

• precyzyjne spasowanie z oryginalnymi punktami mocowania,
• prawidłowe rozłożenie poduszki w momencie aktywacji,
• zachowanie kompatybilności z fabrycznym wykończeniem wnętrza.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu sprzyja zachowaniu właściwej geometrii ochrony kierowcy i pasażera, zgodnie z założeniami producenta. To szczególnie istotne przy profesjonalnych naprawach powypadkowych, gdzie liczy się odtworzenie oryginalnej konfiguracji bezpieczeństwa.

Zastosowanie serwisowe i montaż

Kurtyna boczna sprawdzi się w warsztatach specjalizujących się w naprawach powypadkowych Mercedesów, jak również u użytkowników indywidualnych realizujących naprawę przy wsparciu wykwalifikowanego serwisu. Element jest przeznaczony do montażu w miejsce uszkodzonej kurtyny po stronie lewej, z wykorzystaniem fabrycznych punktów mocowania.

Przy wymianie zaleca się:

• przestrzeganie procedur producenta dotyczących pracy z systemem SRS,
• odłączenie instalacji elektrycznej zgodnie z wytycznymi serwisowymi,
• kontrolę poprawności ułożenia kurtyny przed końcowym montażem tapicerki.

Takie podejście pozwala zachować spójność działania całego układu bezpieczeństwa i minimalizuje ryzyko błędów montażowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kurtyny SRS

Zastosowanie fabrycznej kurtyny bocznej w Mercedes C205 Coupe niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Odwzorowanie fabrycznej ochrony – zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy systemu SRS po stronie lewej.
• Właściwe dopasowanie do konstrukcji nadwozia – brak konieczności modyfikacji mocowań czy tapicerki.
• Spójność z pozostałymi elementami systemu bezpieczeństwa – czujnikami, sterownikiem i innymi poduszkami.
• Rozsądne koszty naprawy – używany element OEM pozwala obniżyć koszt serwisu przy zachowaniu odpowiedniego standardu technicznego.

Dla warsztatów zajmujących się pojazdami klasy premium to sposób na realizację napraw zgodnych z założeniami producenta, przy jednoczesnym utrzymaniu konkurencyjnej oferty.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i dodatkowe materiały

Po montażu kurtyny zalecane jest wykonanie diagnostyki systemu SRS oraz skasowanie ewentualnych błędów w sterowniku, aby potwierdzić prawidłową komunikację wszystkich komponentów. W przypadku rozbudowanych napraw warto również zweryfikować stan pozostałych poduszek oraz czujników zderzenia.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst różnic w konstrukcji i wyposażeniu sportowych wersji aut w porównaniu do standardowych modeli, przydatny może być artykuł o Audi RS, w którym omówiono m.in. silniki, hamulce i podwozie – znajdziesz go tutaj: porównanie konstrukcji Audi RS ze standardowymi wersjami i przegląd części.

Jeśli planujesz dalsze prace przy swoim samochodzie i chcesz dobrać inne elementy wyposażenia lub układu bezpieczeństwa, skorzystaj z odpowiednich filtrów wyszukiwania w sklepie, aby szybko znaleźć kompatybilne części do konkretnego modelu i wersji nadwozia.