BMW E60 E60N Rekin obudowa anteny silbergrau

BMW E60 E60N Rekin obudowa anteny silbergrau to oryginalny element nadwozia przeznaczony do modeli serii 5, który pozwala na estetyczną i technicznie poprawną zabudowę anteny dachowej. Charakterystyczny kształt „rekina” w połączeniu z lakierem Silbergrau Metallic - A08 zapewnia spójny wygląd z linią dachu i pozostałymi panelami karoserii. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczny charakter nadwozia BMW po naprawie lub wymianie uszkodzonego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0301273-SBG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0301273
• Numery zastępowalne: 84500301273, 0301273
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja obudowy anteny

Obudowa anteny typu „rekin” stosowana w BMW serii 5 generacji E60 i E60N pełni funkcję osłony modułu antenowego montowanego na dachu pojazdu. Zapewnia ona:

• ochronę elementów anteny przed czynnikami atmosferycznymi,
• stabilne, fabryczne mocowanie w wyprofilowanym punkcie dachu,
• zachowanie aerodynamicznej linii nadwozia,
• spójny wizualnie wygląd z pozostałymi panelami karoserii.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi, obudowa współpracuje z oryginalnym gniazdem anteny i nie wymaga ingerencji w strukturę dachu.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Prezentowana obudowa jest wykończona w kolorze Silbergrau Metallic - A08, stosowanym w palecie lakierów BMW dla serii 5 E60/E60N. Dobór właściwego odcienia ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i praktyczne – ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania przy wymianie elementu na egzemplarz w tym samym kolorze nadwozia.

Kolor metaliczny dobrze komponuje się z linią dachu i szyb, a przy prawidłowym montażu pozwala zachować równomierne przejście między obudową anteny a powierzchnią dachu, bez widocznych różnic w odcieniu w obrębie jednego panelu.

Charakterystyka montażowa

Obudowa anteny „rekin” dla BMW E60/E60N została zaprojektowana jako element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, ale funkcjonalnie należy do strefy dachowej. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w fabrycznym punkcie instalacyjnym na dachu, co umożliwia:

• zastosowanie oryginalnych punktów mocowania anteny,
• prawidłowe uszczelnienie połączenia z poszyciem dachu,
• zachowanie właściwego profilu aerodynamicznego w tylnej części dachu.

Przy wymianie elementu zaleca się kontrolę stanu uszczelnienia wokół podstawy anteny oraz dokładne oczyszczenie powierzchni styku, aby uniknąć przedostawania się wilgoci do wnętrza pojazdu.

Stan i zastosowanie w serwisie nadwozia

Element oferowany jest w stanie używanym, co czyni go praktycznym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, wymianie po uszkodzeniu mechanicznym lub przywracaniu pojazdu do konfiguracji fabrycznej. Używana obudowa anteny pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z dachem BMW serii 5 E60/E60N.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów, w których priorytetem jest techniczna poprawność naprawy i spójność wizualna, bez konieczności inwestowania w kompletnie nowe panele nadwozia.

Integracja z innymi elementami nadwozia BMW

Obudowa anteny „rekin” współgra z linią tylnej części dachu, klapy bagażnika oraz przetłoczeniami bocznymi, dzięki czemu po montażu zachowana jest charakterystyczna sylwetka BMW serii 5. W połączeniu z prawidłowo ustawionymi szczelinami między panelami karoserii pozwala uzyskać estetyczny efekt końcowy po naprawie blacharsko-lakierniczej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej i przyległych paneli nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy panele zewnętrzne, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Wsparcie merytoryczne i dobór części

Przy doborze elementów nadwozia BMW, w tym obudów anten i paneli dachowych, warto zwrócić uwagę na zgodność generacji modelu oraz specyfikę wersji wyposażeniowych. Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem konstrukcji pojazdów i znaczeniem oryginalnych komponentów nadwozia pomocny może być artykuł porównujący rozwiązania stosowane w różnych generacjach modeli, dostępny tutaj: Klasyczny Mini vs współczesne MINI – różnice konstrukcyjne i części OEM.

Dzięki wykorzystaniu oryginalnych elementów nadwozia możliwe jest utrzymanie przewidywalnych właściwości eksploatacyjnych pojazdu oraz zachowanie spójności wizualnej po wykonaniu prac serwisowych.