Brak w magazynie
Mercedes Vito W639 Diesel OM646 Łożyskowanie Wałków Rozrządu A6110100436
SKU: A6110100436-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mercedes Vito W639 Diesel OM646 Łożyskowanie Wałków Rozrządu to precyzyjny element układu rozrządu, przeznaczony do silników wysokoprężnych OM646. Odpowiada za stabilne prowadzenie wałków rozrządu, co przekłada się na prawidłową pracę zaworów, kulturę pracy jednostki napędowej oraz trwałość całego mechanizmu. Jako oryginalny komponent marki Mercedes zapewnia konstrukcję zgodną ze specyfikacją fabryczną pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A6110100436-1
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A6110100436
- Numery zastępowalne: A6110100436, A 611 010 04 36
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Wałki rozrządu
Przeznaczenie i funkcja w silniku Diesel OM646
Łożyskowanie wałków rozrządu w silniku wysokoprężnym odpowiada za utrzymanie właściwego położenia wałków względem głowicy oraz zapewnienie odpowiednich warunków smarowania. W jednostkach Diesel OM646 ma to kluczowe znaczenie dla:
- utrzymania stabilnego fazowania rozrządu,
- ograniczenia luzów i drgań wałków,
- zmniejszenia oporów tarcia w układzie rozrządu,
- zachowania szczelności i poprawnej pracy zaworów w pełnym zakresie obciążeń.
Prawidłowo dobrane łożyskowanie pozwala ograniczyć ryzyko przyspieszonego zużycia wałków rozrządu oraz elementów współpracujących, co jest szczególnie istotne w intensywnie eksploatowanych pojazdach dostawczych.
Korzyści z zastosowania oryginalnego łożyskowania Mercedes
Zastosowanie elementu pochodzącego z układu rozrządu Mercedes zapewnia szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:
- Fabryczna geometria i dopasowanie – zachowanie właściwego położenia wałków względem gniazd w głowicy, bez konieczności przeróbek.
- Kompatybilność z konstrukcją silnika OM646 – łożyskowanie zaprojektowane do współpracy z konkretnym typem jednostki wysokoprężnej.
- Stabilna praca układu rozrządu – ograniczenie hałasu mechanicznego i poprawa kultury pracy silnika przy różnych obciążeniach.
- Możliwość ekonomicznej naprawy – używany element pozwala na przywrócenie sprawności układu przy kontrolowanych kosztach serwisowych.
Dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze pojazdów dostawczych Mercedes Vito W639 zastosowanie oryginalnego łożyskowania ułatwia utrzymanie powtarzalnej jakości napraw i ogranicza ryzyko problemów montażowych.
Zastosowanie w Mercedes Vito W639
Prezentowane łożyskowanie jest przeznaczone do układu rozrządu w modelu Mercedes Vito W639 z silnikiem wysokoprężnym. Wymiana tego elementu jest zalecana w sytuacjach, gdy podczas demontażu rozrządu stwierdza się:
- ślady zużycia powierzchni współpracujących z wałkami,
- nadmierne luzy promieniowe lub osiowe,
- uszkodzenia wynikające z niewłaściwego smarowania lub przegrzania jednostki.
Prawidłowo przeprowadzona wymiana łożyskowania pozwala przywrócić poprawne prowadzenie wałków rozrządu, co ma bezpośredni wpływ na stabilność pracy silnika, równomierne spalanie mieszanki oraz żywotność pozostałych elementów rozrządu.
Charakterystyka elementu używanego
Oferowany komponent pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany element układu rozrządu. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:
- konieczna jest szybka i ekonomiczna naprawa jednostki napędowej,
- liczy się zachowanie oryginalnej konstrukcji układu rozrządu,
- warsztat preferuje elementy zgodne z fabryczną specyfikacją producenta.
Przed montażem zaleca się standardową procedurę kontroli warsztatowej, obejmującą ocenę powierzchni współpracujących oraz weryfikację poprawności gniazd mocujących, aby zapewnić bezproblemową eksploatację po złożeniu silnika.
Powiązane elementy i wiedza serwisowa
W trakcie prac przy układzie rozrządu warto uwzględnić również stan innych komponentów, takich jak wałki rozrządu, napęd rozrządu czy elementy smarowania. Dla lepszego zrozumienia typowych problemów z rozrządem w jednostkach wysokoprężnych oraz zasad doboru części używanych pomocny może być materiał poradnikowy – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW, który opisuje objawy zużycia, koszty napraw i podejście do stosowania komponentów z demontażu.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wałki, podpory czy elementy prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












