Mercedes C219 M272 Osłona Obudowa Rozrządu Prawa A2720150101

Mercedes C219 M272 Osłona Obudowa Rozrządu Prawa to oryginalny element układu rozrządu przeznaczony do jednostek serii M272, zapewniający stabilne i bezpieczne osłonięcie prawej strony mechanizmu. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej konstrukcji silnika stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany zużytej obudowy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują części zgodnej z fabrycznymi standardami marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2720150101
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2720150101
• Numery zastępowalne: A2720150101, A 272 015 01 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i funkcja w układzie rozrządu

Osłona obudowy rozrządu po prawej stronie odpowiada za mechaniczną ochronę elementów pracujących w obrębie wałków rozrządu oraz utrzymanie właściwej szczelności tej strefy. Prawidłowo dobrany komponent ogranicza ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza mechanizmu, co przekłada się na stabilną pracę silnika i równomierne zużycie współpracujących części.

W przypadku jednostek M272 zastosowanie dedykowanej osłony jest szczególnie istotne z uwagi na specyficzną konstrukcję napędu rozrządu. Właściwe spasowanie elementu minimalizuje naprężenia w obszarze mocowań i ułatwia utrzymanie poprawnych parametrów pracy układu.

Budowa i dopasowanie do jednostki M272

Prezentowana osłona została zaprojektowana z myślą o współpracy z wałkami rozrządu w silniku M272, z uwzględnieniem prawej strony jednostki napędowej. Odpowiednio ukształtowana powierzchnia styku z blokiem i pozostałymi elementami obudowy pozwala na uzyskanie szczelnego połączenia oraz poprawne prowadzenie linii uszczelnienia.

Do kluczowych zalet tego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do geometrii silnika M272,
• zachowanie właściwego położenia względem wałków rozrządu,
• możliwość montażu w miejsce oryginalnej prawej osłony bez dodatkowych przeróbek.

Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie zużytej obudowy, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych w obrębie układu rozrządu.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Osłona przeznaczona jest do montażu po prawej stronie jednostki napędowej, co ma znaczenie przy planowaniu prac serwisowych oraz doborze pozostałych komponentów w obrębie rozrządu. Jasno określone umiejscowienie na pojeździe ułatwia mechanikowi identyfikację części i ogranicza ryzyko pomyłek przy kompletowaniu zestawu naprawczego.

W praktyce montaż polega na zastąpieniu istniejącej prawej osłony elementem o tej samej geometrii. Zastosowanie oryginalnego komponentu marki Mercedes sprzyja zachowaniu poprawnej sztywności całej obudowy oraz właściwego prowadzenia linii uszczelnienia w obszarze wałków rozrządu.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowana osłona należy do grupy elementów powiązanych z kategorią Wałki rozrządu, co podkreśla jej ścisły związek z precyzyjną pracą mechanizmu rozrządu. Wymiana tego komponentu jest zalecana w sytuacjach, gdy dotychczasowa obudowa wykazuje ślady uszkodzeń mechanicznych, nieszczelności lub deformacji wpływających na stabilność mocowania.

Produkt w stanie używanym może stanowić rozsądny wybór przy serwisie pojazdów, w których istotne jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Właściwie dobrana osłona pozwala na:

• utrzymanie poprawnej ochrony mechanizmu rozrządu,
• ograniczenie ryzyka przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza obudowy,
• zachowanie fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej jednostki M272.

Kompleksowa obsługa strefy rozrządu w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wałki, koła czy dodatkowe komponenty współpracujące z napędem, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem pracy układów napędowych w pojazdach tej marki pomocny może być materiał porównujący różne rozwiązania napędu na cztery koła – więcej informacji znajdziesz w artykule xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW, który omawia m.in. charakterystykę typowych podzespołów i podejście do serwisu.