Mercedes W203 A209 W211 M112 Benzyna Wałek Rozrządu Prawy A1120504101

Mercedes W203 A209 W211 M112 Benzyna Wałek Rozrządu Prawy to oryginalny element z kategorii Wałki rozrządu, przeznaczony do jednostek benzynowych M112. Prawa strona rozrządu w silniku V6 ma kluczowe znaczenie dla precyzyjnego sterowania zaworami, dlatego zastosowanie odpowiedniego wałka zapewnia stabilną pracę jednostki napędowej. Ten komponent to solidna baza do profesjonalnej naprawy lub regeneracji układu rozrządu w samochodach Mercedes klasy średniej i wyższej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1120504101
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1120504101
• Numery zastępowalne: A1120504101, A 112 050 41 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i funkcja w silniku M112

Prezentowany wałek rozrządu został zaprojektowany do pracy po prawej stronie jednostki napędowej, w silnikach benzynowych serii M112 stosowanych m.in. w modelach W203, A209 oraz W211. Odpowiada za precyzyjne sterowanie fazami otwarcia i zamknięcia zaworów, co przekłada się na prawidłowe napełnianie cylindrów mieszanką paliwowo‑powietrzną oraz efektywne odprowadzanie spalin.

Właściwie dobrany wałek rozrządu w silniku benzynowym zapewnia:

• stabilną pracę na biegu jałowym,
• prawidłową dynamikę przy przyspieszaniu,
• spójne parametry spalania w całym zakresie obrotów,
• zmniejszone ryzyko nierównej pracy i wypadania zapłonów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu Mercedes

Oryginalny wałek rozrządu do Mercedesa gwarantuje zachowanie fabrycznej geometrii krzywek oraz odpowiedniego profilu współpracy z popychaczami i zaworami. Dzięki temu układ rozrządu utrzymuje parametry przewidziane przez producenta, co jest szczególnie istotne w silnikach benzynowych, wrażliwych na odchyłki czasów otwarcia zaworów.

Do głównych zalet tego elementu należą:

• dokładne dopasowanie do jednostki M112 – brak konieczności przeróbek czy adaptacji,
• zachowanie fabrycznych charakterystyk pracy silnika,
• możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach i remontach głowicy,
• spójność z pozostałymi elementami układu rozrządu w danym modelu Mercedesa.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Wałek rozrządu po prawej stronie w silniku V6 wymaga precyzyjnego ustawienia względem znaków rozrządu oraz właściwego napięcia łańcucha. Zastosowanie komponentu zgodnego z fabryczną specyfikacją ułatwia prawidłowy montaż i późniejszą diagnostykę. Element jest przeznaczony do silników zasilanych benzyną, co ma znaczenie dla profilu krzywek oraz charakterystyki pracy zaworów.

Przy wymianie wałka rozrządu w jednostkach M112 zaleca się jednoczesną kontrolę:

• stanu łańcucha rozrządu i ślizgów,
• napinacza rozrządu,
• popychaczy hydraulicznych,
• prowadnic oraz kół zębatych współpracujących z wałkiem.

Stan produktu i zastosowanie w serwisie

Oferowany wałek rozrządu jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie pojazdu, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część sprawdzi się zarówno w warsztatach specjalizujących się w marce Mercedes, jak i u świadomych użytkowników samodzielnie kompletujących podzespoły do remontu silnika.

Wybór oryginalnego wałka rozrządu z rynku wtórnego pozwala na utrzymanie spójności konstrukcyjnej jednostki napędowej, bez ryzyka niedopasowania charakterystyki pracy zaworów do sterownika silnika i pozostałych elementów osprzętu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wałki dla przeciwległej głowicy, dodatkowe wałki pomocnicze czy kompatybilne elementy sterowania rozrządem, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Mercedes.

Dla użytkowników, którzy równolegle serwisują układ hamulcowy i chcą świadomie wybierać komponenty z rynku wtórnego, pomocny może być poradnik opisujący dobór używanych elementów hamulcowych – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.