Audi S3 8V VW Golf Mk7 Wałek Rozrządu Wylotowy 2.0 TFSI CJXC 06K109022S

Audi S3 8V VW Golf Mk7 Wałek Rozrządu Wylotowy 2.0 TFSI CJXC to element z kategorii Wałki rozrządu, przeznaczony do silników benzynowych 2.0 TFSI. Używany komponent tego typu pozwala na technicznie poprawną wymianę zużytego wałka wylotowego, przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących solidnej części o parametrach zgodnych z oryginalną specyfikacją producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K109022S
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K109022S
• Numery zastępowalne: 06K109022S, 06K 109 022 S, 06L109087A, 06L 109 087 A
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i funkcja w silniku 2.0 TFSI

Prezentowany wałek rozrządu wylotowy współpracuje z głowicą silnika benzynowego, sterując precyzyjnym otwieraniem zaworów wydechowych. Prawidłowo dobrany wałek ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwego czasu otwarcia zaworów wydechowych,
• stabilnej pracy jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłowego odprowadzania spalin z komory spalania,
• zachowania seryjnych osiągów i kultury pracy silnika.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii krzywek oraz odpowiedniej współpracy z układem rozrządu, wałek wylotowy pomaga ograniczyć ryzyko spadku mocy, nierównej pracy na biegu jałowym czy problemów z emisją spalin.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu Audi

Wybór wałka rozrządu pochodzącego z grupy Audi pozwala utrzymać spójność całego układu rozrządu z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi. Do najważniejszych zalet takiego rozwiązania należą:

• Fabryczne dopasowanie do głowicy i pozostałych elementów rozrządu,
• zachowanie seryjnych parametrów pracy silnika benzynowego,
• ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia współpracujących komponentów,
• możliwość zastosowania w naprawach przywracających stan zbliżony do fabrycznego.

Stosując oryginalny wałek wylotowy, minimalizujesz konieczność dodatkowych modyfikacji oraz dopasowań, co przekłada się na bardziej przewidywalny efekt serwisowy.

Charakterystyka używanego wałka rozrządu

Oferowany element jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w:

• naprawach eksploatacyjnych w samochodach użytkowanych na co dzień,
• przywracaniu sprawności jednostek napędowych po awarii rozrządu,
• serwisie pojazdów, w których priorytetem jest funkcjonalność i zgodność techniczna.

Używany wałek rozrządu wylotowy pozwala ograniczyć koszty, jednocześnie zachowując oryginalną konstrukcję i przeznaczenie elementu w układzie rozrządu.

Zastosowanie w silnikach benzynowych

Wałek został zaprojektowany do współpracy z jednostkami napędowymi zasilanymi paliwem benzynowym. Odpowiedni profil krzywek oraz charakterystyka pracy są dostosowane do wymagań silników TFSI, w których istotne jest precyzyjne sterowanie zaworami przy doładowaniu i bezpośrednim wtrysku paliwa. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie:

• prawidłowego przebiegu momentu obrotowego,
• stabilnej pracy przy obciążeniu,
• spójności z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika.

Rozszerzenie układu rozrządu w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wałki, koła zębate czy elementy współpracujące z głowicą, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu Audi.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jakie są ogólne zalety stosowania części z rynku wtórnego i jak świadomie podejść do wyboru używanych komponentów, warto zapoznać się z poradnikiem: Części używane – najważniejsze korzyści i praktyczne wskazówki przy zakupie.