Land Rover Discovery 4 L319 Pompa Układu Wspomagania 3.0D AH22-3A696-AB

Land Rover Discovery 4 L319 Pompa Układu Wspomagania 3.0D AH22-3A696-AB to oryginalny element z grupy Pompy wspomagania, przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Zapewnia stabilne ciśnienie w układzie kierowniczym, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie, komfort manewrowania oraz bezpieczną pracę całego układu wspomagania w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR014090
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR014090
• Numery zastępowalne: LR014090, AH22-3A696-AB, AH223A696AB
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana pompa jest dedykowana do modelu Land Rover Discovery 4 L319 z silnikiem Diesel 3.0D. Została zaprojektowana jako element oryginalny, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu kierowniczego, właściwe dopasowanie do mocowań oraz prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami hydraulicznymi.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta, pompa utrzymuje odpowiednie ciśnienie robocze w całym zakresie obrotów silnika, co jest szczególnie istotne w cięższych pojazdach terenowo‑szosowych, takich jak Discovery 4, eksploatowanych zarówno w ruchu miejskim, jak i w terenie.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie wspomagania

Pompa układu wspomagania w wersji 3.0D odpowiada za ciągłą cyrkulację płynu w układzie kierowniczym, umożliwiając płynne obracanie kierownicą przy niewielkim wysiłku kierowcy. W połączeniu z odpowiednio dobranym płynem i sprawną przekładnią kierowniczą zapewnia:

• stabilne, przewidywalne działanie wspomagania w pełnym zakresie prędkości,
• zmniejszenie obciążeń mechanicznych na kolumnie kierowniczej i przekładni,
• bardziej komfortowe manewrowanie pojazdem o dużej masie, szczególnie podczas parkowania i jazdy z przyczepą,
• utrzymanie właściwego czucia kierownicy, istotnego przy jeździe w terenie i na dłuższych trasach.

Element jest przystosowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym, co oznacza odpowiednio dobraną charakterystykę pracy względem zakresu obrotów i obciążeń typowych dla jednostek Diesel.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Pompa pochodzi z oferty Marka: Land Rover i jest sklasyfikowana w grupie Pompy wspomagania. Jako część używana stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących fabrycznego komponentu o zachowanej funkcjonalności, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy układu kierowniczego.

Zastosowanie oryginalnej pompy w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala ograniczyć ryzyko typowych problemów, takich jak hałas przy skręcie, chwilowe zaniki wspomagania czy nierównomierna praca układu. Właściwie dobrany komponent pomaga również chronić pozostałe elementy hydrauliczne przed nadmiernym obciążeniem.

Dobór po numerach i integracja z pojazdem

Pompa jest oznaczona fabrycznym numerem części OEM oraz posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość precyzyjnego dopasowania po numerze VIN lub po numerach katalogowych, bez konieczności modyfikacji instalacji czy mocowań.

Dla użytkowników i warsztatów oznacza to:

• łatwiejszą weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikiem,
• ograniczenie ryzyka montażu niepasującej pompy,
• sprawniejszy proces serwisowy – demontaż starego elementu i montaż nowego w konfiguracji zbliżonej do plug‑and‑play.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody hydrauliczne, zbiorniczki płynu czy dodatkowe pompy, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Land Rover.

Eksploatacja, diagnostyka i wiedza techniczna

Prawidłowa praca pompy wspomagania jest ściśle powiązana ze stanem całego układu kierowniczego, jakością płynu oraz sposobem eksploatacji pojazdu. Objawy takie jak wycie przy skręcie, twardniejąca kierownica czy nierówne wspomaganie mogą wskazywać na konieczność wymiany pompy lub innych elementów układu.

Aby lepiej zrozumieć budowę i działanie układu kierowniczego oraz wspomagania, a także typowe objawy zużycia i metody diagnostyki, warto sięgnąć po praktyczny poradnik: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.

W kontekście doboru części po numerach OEM i referencyjnych oraz ogólnych zasad eksploatacji podzespołów zasilanych od silnika spalinowego, pomocny może być również artykuł opisujący pracę i serwisowanie elementów zasilania: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Podsumowanie

Land Rover Discovery 4 L319 Pompa Układu Wspomagania 3.0D AH22-3A696-AB to oryginalny komponent przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, zapewniający właściwe ciśnienie w układzie wspomagania kierownicy. Wybór tej pompy to sposób na zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia, komfortu manewrowania oraz przewidywalnego działania układu kierowniczego w wymagającym, ciężkim pojeździe terenowo‑szosowym.