Mercedes Vaneo W414 Pompa Wspomagania Kierownicy A4144660001 LH2110498

Mercedes Vaneo W414 Pompa Wspomagania Kierownicy to oryginalny element z grupy Pompy wspomagania, przeznaczony do układu kierowniczego pojazdów marki Mercedes. Używana część OEM pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu, zapewniając stabilne ciśnienie w instalacji i przewidywalne zachowanie kierownicy podczas manewrowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4144660001
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4144660001
• Numery zastępowalne: A4144660001, A 414 466 00 01, LH2110498
• Kategoria: Pompy wspomagania

Charakterystyka techniczna pompy wspomagania

Prezentowana pompa wspomagania została zaprojektowana specjalnie do układu kierowniczego modelu Mercedes Vaneo W414, z zachowaniem parametrów wymaganych przez producenta pojazdu. Konstrukcja OEM zapewnia odpowiednią wydajność hydrauliczną, co przekłada się na płynne działanie przekładni kierowniczej w pełnym zakresie obrotu kierownicy.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu pompa współpracuje z seryjnymi przewodami, zbiornikiem i przekładnią, bez konieczności modyfikacji instalacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, gdzie ważna jest powtarzalność i zgodność z dokumentacją serwisową producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wspomagania

Zastosowanie oryginalnej pompy w układzie kierowniczym pozwala utrzymać właściwe parametry pracy całego systemu. W praktyce oznacza to:

• stabilne wspomaganie przy niskich i wysokich obrotach silnika,
• zmniejszone obciążenie przekładni kierowniczej,
• bardziej przewidywalne reakcje pojazdu na ruch kierownicą,
• ograniczenie ryzyka hałasu i drgań w układzie hydraulicznym.

Dla użytkownika przekłada się to na komfortowe manewrowanie w mieście, łatwiejsze parkowanie oraz pewniejsze prowadzenie przy wyższych prędkościach. Używana, oryginalna pompa jest również atrakcyjnym rozwiązaniem kosztowym w porównaniu z nowymi zamiennikami, przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji.

Dopasowanie do pojazdu i identyfikacja części

Aby prawidłowo dobrać pompę wspomagania do konkretnej wersji Mercedesa Vaneo W414, kluczowe jest zweryfikowanie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych. W opisie produktu oraz w sekcji specyfikacji znajdziesz informacje umożliwiające jednoznaczną identyfikację elementu, co minimalizuje ryzyko zakupu nieodpowiedniej pompy.

W razie wątpliwości warto porównać oznaczenia na starej pompie z danymi w specyfikacji lub skorzystać z katalogu części po numerze nadwozia. Takie podejście pozwala zachować spójność z dokumentacją serwisową i uniknąć problemów montażowych.

Stan i zastosowanie w praktyce serwisowej

Pompa wspomagania z tej oferty pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni ją interesującym wyborem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest optymalizacja kosztów przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu elementy są chętnie stosowane w wyspecjalizowanych warsztatach zajmujących się serwisem pojazdów Mercedes, szczególnie w przypadku modeli, dla których nowe części OEM są trudno dostępne lub znacząco droższe.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę układu pod kątem nieszczelności, wymianę płynu wspomagania na świeży oraz dokładne odpowietrzenie instalacji. Tak przygotowany układ pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanej pompy i ograniczyć ryzyko przedwczesnego zużycia.

Więcej elementów układu kierowniczego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach zasilania

Przy pracach serwisowych często równolegle diagnozuje się także inne podzespoły, w tym elementy zasilania silnika. Aby lepiej zrozumieć zależności między pompami, wtryskiwaczami i zbiornikiem paliwa, a także zasady doboru części po numerach OEM, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne omówienie tych zagadnień znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który pomaga uporządkować wiedzę przydatną podczas zaawansowanych napraw.