BMW E81 E90 E91 E92 N47 Pompa Wspomagania 6780459

BMW E81 E90 E91 E92 N47 Pompa Wspomagania to oryginalny element z grupy Pompy wspomagania, przeznaczony do modeli BMW z silnikiem wysokoprężnym N47. Używana część OEM zapewnia właściwe parametry pracy układu kierowniczego, stabilne ciśnienie w obiegu i przewidywalne zachowanie pojazdu podczas codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6780459
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6780459
• Numery zastępowalne: 32416780459, 6780459, 32416776372, 6776372, 32414051133, 4051133
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem N47

Prezentowana pompa jest konstrukcyjnie dostosowana do jednostek wysokoprężnych z rodziny N47, co oznacza właściwe dopasowanie do charakterystyki pracy silnika Diesla, jego wibracji oraz zakresu obrotów. Dzięki temu układ wspomagania kierownicy utrzymuje stabilne ciśnienie robocze zarówno przy niskich, jak i wyższych prędkościach obrotowych, co przekłada się na przewidywalną reakcję układu kierowniczego w typowych warunkach drogowych.

Odpowiednie dopasowanie do platform BMW serii E81, E90, E91 i E92 ogranicza ryzyko problemów montażowych, nieszczelności czy nieprawidłowego ustawienia przewodów. Dla użytkownika oznacza to możliwość zachowania fabrycznej charakterystyki pracy układu kierowniczego bez konieczności modyfikacji instalacji.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie wspomagania

Pompa wspomagania w tym modelu odpowiada za generowanie ciśnienia w układzie hydraulicznym, które odciąża kierowcę podczas manewrowania pojazdem. Właściwie dobrana pompa:

• zapewnia odpowiednią siłę wspomagania przy parkowaniu i manewrach na małej prędkości,
• utrzymuje stabilną pracę układu przy wyższych prędkościach jazdy,
• ogranicza hałas i wibracje przenoszone na kolumnę kierowniczą,
• wspiera równomierne zużycie pozostałych elementów układu, takich jak przewody i maglownica.

Wersja przeznaczona do silnika Diesla została zaprojektowana z uwzględnieniem wyższych obciążeń typowych dla jednostek wysokoprężnych, co sprzyja trwałości i stabilności parametrów pracy w dłuższym okresie użytkowania.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części OEM

Oferowana pompa pochodzi z linii BMW i jest elementem OEM, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania, geometrii i materiałów. Używany charakter części pozwala obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym podzespołem, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to:

• łatwiejszą identyfikację i dobór po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych,
• pewność dopasowania do konkretnej konfiguracji pojazdu,
• możliwość utrzymania spójności całego układu kierowniczego z oryginalnymi komponentami.

Dobór po numerze OEM i wsparcie techniczne

Przy doborze pomp wspomagania do BMW kluczowe jest porównanie numeru OEM oraz numerów referencyjnych z danymi pojazdu. Pozwala to uniknąć problemów z montażem i nieprawidłową pracą układu. W przypadku wątpliwości warto posiłkować się numerem VIN oraz dokumentacją serwisową, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnikową i rocznikiem.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i doboru elementów zasilania jednostek wysokoprężnych, a także sposobów ich regeneracji, pomocny będzie artykuł: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące pracy z elementami OEM, interpretacji oznaczeń oraz zasad eksploatacji podzespołów w silnikach Diesla.

Rozbudowa układu i inne Pompy wspomagania BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody ciśnieniowe czy zbiorniczki płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania BMW.

Dla osób, które traktują modyfikacje pojazdu jako sposób na poprawę charakterystyki prowadzenia przy zachowaniu rozsądnych kosztów, wartościowe mogą być również wskazówki zawarte w materiale: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny. Pozwala on lepiej zaplanować wykorzystanie używanych podzespołów w projektach modernizacyjnych.