BMW E60 E61 M57N M57N2 Pompa Wspomagania 6781267

BMW E60 E61 M57N M57N2 Pompa Wspomagania 6781267 to oryginalny element z grupy Pompy wspomagania, przeznaczony do układu kierowniczego modeli BMW z silnikami M57N i M57N2. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwe ciśnienie robocze oraz stabilną pracę hydrauliki wspomagania, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie pojazdu i komfort manewrowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6761415-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6761415
• Numery zastępowalne: 6761415, 32416761415, 6781266, 32416781266, 6781267, KD
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Prezentowana pompa wspomagania jest elementem hydraulicznym odpowiedzialnym za generowanie ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy w BMW serii 5 E60 oraz E61 z jednostkami M57N i M57N2. Dzięki właściwej charakterystyce pracy zapewnia:

• stabilne wspomaganie przy niskich i wysokich prędkościach obrotowych silnika,
• odpowiednią siłę na kole kierownicy podczas manewrowania,
• płynne działanie maglownicy bez szarpnięć i nadmiernych oporów.

Dobór pompy dedykowanej do konkretnej generacji silnika M57N/M57N2 ogranicza ryzyko niedopasowania parametrów hydraulicznych i eliminuje problemy z hałasem czy przegrzewaniem płynu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy BMW

Zastosowanie oryginalnej pompy wspomagania w BMW E60/E61 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczna geometria i punkty mocowania – pewne spasowanie z uchwytami silnika oraz właściwe prowadzenie przewodów hydraulicznych.
• Parametry pracy zgodne z założeniami producenta – odpowiedni wydatek i ciśnienie robocze dopasowane do przekładni kierowniczej tych modeli.
• Kompatybilność z osprzętem silnika M57N/M57N2 – prawidłowa współpraca z kołem pasowym, paskiem osprzętu i pozostałymi elementami układu.

Dzięki temu pompa stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów.

Charakterystyka produktu i stan

Pompa pochodzi z demontażu i jest oferowana jako używany element oryginalny BMW. Tego typu część jest dobrym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu wspomagania przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji, a jednocześnie zoptymalizować koszty naprawy w stosunku do zakupu nowego podzespołu.

Oryginalne pompy wspomagania BMW są projektowane z myślą o długotrwałej pracy w wymagających warunkach termicznych i obciążeniowych, dlatego odpowiednio dobrany używany element może nadal zapewniać poprawne parametry pracy układu kierowniczego.

Dobór po numerach i kompatybilność

Pompa posiada numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przy doborze zaleca się:

• porównanie numeru części z aktualnie zamontowaną pompą,
• weryfikację po numerze VIN w katalogu BMW lub u specjalisty,
• sprawdzenie zgodności z typem silnika (M57N, M57N2) oraz nadwoziem E60/E61.

Takie podejście minimalizuje ryzyko zakupu nieodpowiedniego elementu i przyspiesza proces montażu.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na dobór i diagnostykę elementów zasilania oraz osprzętu silnika, pomocny może być poradnik dotyczący układów paliwowych, w którym omówiono m.in. zasady doboru części po numerach OEM i VIN, proces regeneracji oraz eksploatację w warunkach warsztatowych i drogowych – szczegóły znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody hydrauliczne, zbiorniczki płynu czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania BMW.