Ford Kuga C394 Elektryczna Pompa Wspomagania 2.0 TDCi TXDA 4M51-3K514-DC

Ford Kuga C394 Elektryczna Pompa Wspomagania 2.0 TDCi TXDA to specjalistyczny element układu kierowniczego przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki elektrycznemu napędowi zapewnia stabilne ciśnienie w układzie wspomagania, poprawiając precyzję prowadzenia i komfort manewrowania. To rozwiązanie pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie energii w porównaniu z klasycznymi pompami mechanicznymi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M51-3K514-DC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M51-3K514-DC
• Numery zastępowalne: 4M51-3K514-DC, 4M513K514DC, 1736876
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana pompa należy do kategorii Pompy wspomagania i została zaprojektowana z myślą o współpracy z jednostką napędową typu Diesel w modelu Ford Kuga C394 z silnikiem 2.0 TDCi TXDA. Elektryczne sterowanie pozwala na precyzyjne dozowanie ciśnienia w zależności od obciążenia układu kierowniczego, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu zarówno w ruchu miejskim, jak i przy wyższych prędkościach.

W porównaniu z rozwiązaniami hydraulicznymi napędzanymi paskiem, elektryczna pompa wspomagania odciąża silnik spalinowy, co może sprzyjać stabilniejszej pracy jednostki napędowej oraz bardziej liniowej reakcji układu kierowniczego. Konstrukcja dostosowana do konkretnej konfiguracji napędu wysokoprężnego ogranicza ryzyko nieprawidłowego doboru i ułatwia integrację z fabryczną instalacją pojazdu.

Korzyści z zastosowania elektrycznej pompy wspomagania

Zastosowanie elektrycznej pompy wspomagania w Fordzie Kuga C394 zapewnia szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• bardziej przewidywalne i stabilne wspomaganie kierownicy w szerokim zakresie prędkości,
• brak obciążenia mechanicznego silnika paskiem napędowym pompy,
• lepsza współpraca z układami elektronicznymi pojazdu (np. systemami stabilizacji toru jazdy),
• możliwość precyzyjniejszej diagnostyki w porównaniu z klasycznymi pompami hydraulicznymi.

Dla użytkownika oznacza to bardziej komfortowe manewrowanie, szczególnie podczas parkowania, a także stabilne zachowanie pojazdu przy wyższych prędkościach. Dobrze dobrana pompa wspomagania ogranicza również ryzyko nadmiernego zużycia elementów układu kierowniczego.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Oferowana pompa wspomagania jest elementem pochodzącym z linii produktowej Ford, co sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu kierowniczego. Produkt ma przypisane dedykowane numery części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu i minimalizuje ryzyko montażu nieodpowiedniego komponentu.

Stan określony jako używany oznacza, że element był wcześniej eksploatowany, jednak nadal może stanowić korzystne rozwiązanie przy naprawach, w których istotne jest zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta. Właściwy dobór po numerze części lub po danych pojazdu pozwala na zachowanie poprawnej współpracy z układem elektrycznym i hydraulicznym samochodu.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie elektrycznej pompy wspomagania zaleca się:

• dokładne odpowietrzenie układu wspomagania po montażu,
• kontrolę stanu przewodów oraz szczelności połączeń,
• weryfikację parametrów pracy za pomocą diagnostyki komputerowej,
• stosowanie płynu wspomagania zgodnego z zaleceniami producenta pojazdu.

Takie podejście pozwala utrzymać stabilne ciśnienie w układzie i ogranicza ryzyko hałasu, drgań czy spadku skuteczności wspomagania. W przypadku wątpliwości co do doboru części warto posłużyć się numerem OEM lub numerami referencyjnymi widocznymi w specyfikacji technicznej produktu.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przekładnia kierownicza, zbiorniczek płynu czy przewody ciśnieniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Ford.

Dla pełniejszego zrozumienia zależności pomiędzy układem napędowym a osprzętem silnika, w tym pompami i innymi podzespołami współpracującymi z jednostką wysokoprężną, pomocny może być artykuł opisujący budowę i obsługę układu zasilania paliwem. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, doboru po numerze OEM oraz eksploatacji znajdziesz we wpisie „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”.

Podsumowanie

Ford Kuga C394 Elektryczna Pompa Wspomagania 2.0 TDCi TXDA to rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznych parametrów pracy układu kierowniczego w pojeździe z silnikiem Diesla. Elektryczne sterowanie, dopasowanie do konkretnej konfiguracji modelu oraz możliwość weryfikacji po numerach części sprawiają, że jest to funkcjonalny wybór przy naprawach i modernizacjach układu wspomagania.