Land Rover Discovery 4 L319 Pompa Vacuum 3.0 TDV6 9H2Q-2A451-BD

Land Rover Discovery 4 L319 Pompa Vacuum 3.0 TDV6 to oryginalny element z grupy Pompy próżniowe, przeznaczony do układu podciśnienia w silniku wysokoprężnym 3.0 TDV6. Używana pompa podciśnienia stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające przywrócić prawidłową pracę układów zależnych od podciśnienia, takich jak wspomaganie hamulców czy sterowanie elementami osprzętu silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR013526
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR013526
• Numery zastępowalne: 9H2Q-2A451-BD, 9H2Q2A451BD, LR013526, LR096061, CK5Q2A451AD
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie podciśnienia

Prezentowana pompa vacuum jest elementem odpowiedzialnym za wytwarzanie stabilnego podciśnienia w jednostce 3.0 TDV6 stosowanej w modelu Discovery 4 L319. Prawidłowo działająca pompa podciśnienia wpływa na:

• sprawne działanie serwa hamulcowego i przewidywalną siłę hamowania,
• stabilną pracę elementów sterowanych podciśnieniowo w obrębie silnika,
• utrzymanie właściwych parametrów pracy jednostki napędowej w różnych warunkach obciążenia.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu z gamy Land Rover zachowana jest zgodność konstrukcyjna z fabrycznym układem podciśnienia, co ogranicza ryzyko problemów montażowych i eksploatacyjnych.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Pompa należy do kategorii Pompy próżniowe, co oznacza, że została zaprojektowana specjalnie do generowania podciśnienia w silniku wysokoprężnym. Konstrukcja przewidziana dla jednostki 3.0 TDV6 w Discovery 4 L319 zapewnia:

• odpowiednie mocowanie do bloku lub osprzętu silnika,
• kompatybilne króćce przyłączeniowe do przewodów podciśnienia,
• dostosowanie do parametrów pracy silnika (zakres obrotów, obciążenia, warunki termiczne).

Zastosowanie właściwej pompy vacuum ogranicza ryzyko spadków podciśnienia, nierównej pracy układu hamulcowego oraz błędów związanych z niewłaściwą regulacją elementów sterowanych podciśnieniowo.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Land Rover

Wybór używanej pompy vacuum dedykowanej do Discovery 4 L319 z silnikiem 3.0 TDV6 to rozwiązanie, które pozwala połączyć racjonalne koszty serwisu z zachowaniem fabrycznej koncepcji układu. Do najważniejszych zalet należą:

• Oryginalna konstrukcja – pompa pochodzi z linii produktowej Land Rover, co sprzyja prawidłowemu dopasowaniu do jednostki napędowej.
• Spójność z układem hamulcowym – właściwe podciśnienie przekłada się na przewidywalną pracę wspomagania hamulców, szczególnie istotną w ciężkim pojeździe terenowo‑szosowym.
• Stabilność parametrów pracy silnika – poprawne wartości podciśnienia ułatwiają utrzymanie odpowiednich warunków pracy osprzętu silnika.

Używany element może być dobrym wyborem w przypadku naprawy eksploatacyjnej, gdy kluczowe jest przywrócenie poprawnej funkcjonalności przy zachowaniu zgodności z fabrycznym projektem.

Dobór po numerze OEM i numery zastępowalne

Pompa vacuum posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu. Przy dopasowaniu warto posłużyć się numerem nadanym przez producenta oraz numerami referencyjnymi, aby uniknąć pomyłek między wariantami stosowanymi w różnych wersjach silnikowych lub rocznikach.

W razie wątpliwości przy doborze po numerze OEM lub po numerach zastępczych pomocne mogą być specjalistyczne poradniki dotyczące układów zasilania i osprzętu silnika – szczególnie w zakresie interpretacji oznaczeń producenta i weryfikacji zgodności po numerze VIN.

Aby lepiej zrozumieć zasady doboru elementów osprzętu silnika po numerach katalogowych oraz powiązania z układem zasilania, warto zapoznać się z artykułem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Stan, zastosowanie serwisowe i inne pompy próżniowe Land Rover

Oferowana pompa vacuum jest elementem używanym, co czyni ją praktycznym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest przywrócenie sprawności układu przy kontrolowanych kosztach. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy wymianie awaryjnej, jak i przy planowanej obsłudze układu podciśnienia w silniku 3.0 TDV6.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy vacuum, elementy mocujące czy korpusy pomp, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Land Rover.