Ford Transit Mk8 2.0 Ecoblue Diesel Pompa Podciśnieniowa GK2Q-2A451-AF

Ford Transit Mk8 2.0 Ecoblue Diesel Pompa Podciśnieniowa to oryginalny element układu podciśnienia przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Forda. Zaprojektowana dla silnika 2.0 EcoBlue Diesel, pompa zapewnia stabilne wytwarzanie podciśnienia niezbędnego do pracy układów wspomagania i sterowania. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują sprawdzonej, fabrycznej konstrukcji zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: GK2Q-2A451-AF-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: GK2Q-2A451-AF-1
• Numery zastępowalne: GK2Q-2A451-AF, GK2Q2A451AF, 2754296
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie podciśnienia

Oferowana pompa należy do grupy Pompy próżniowe i jest stosowana w silnikach zasilanych olejem napędowym. Jej zadaniem jest generowanie stabilnego podciśnienia, które może być wykorzystywane m.in. przez układ wspomagania hamulców, elementy sterowania silnikiem czy inne odbiorniki podciśnienia w pojeździe. Dzięki dopasowaniu do jednostki 2.0 EcoBlue pompa pracuje w optymalnym zakresie obciążeń charakterystycznych dla nowoczesnych silników wysokoprężnych.

Budowa i dopasowanie do Ford Transit Mk8

Pompa została opracowana przez markę Ford z myślą o bezpośredniej współpracy z jednostką napędową Transit Mk8. Oznacza to odpowiednio dobraną geometrię korpusu, przyłączy oraz punktów mocowania, co ułatwia montaż w fabrycznych miejscach przewidzianych przez producenta pojazdu. Konstrukcja jest przystosowana do warunków pracy w komorze silnika Diesla, gdzie występują podwyższone temperatury i zmienne obciążenia mechaniczne.

Charakterystyka techniczna i eksploatacyjna

Jako element przeznaczony do silnika typu Diesel, pompa podciśnieniowa jest projektowana z uwzględnieniem wyższych ciśnień spalania oraz specyficznej charakterystyki pracy jednostek wysokoprężnych. W praktyce przekłada się to na:

• stabilne wytwarzanie podciśnienia w szerokim zakresie obrotów silnika,
• odpowiednią wydajność dla układu wspomagania hamulców w pojeździe dostawczym,
• kompatybilność z fabrycznymi przewodami i osprzętem Transit Mk8.

Element pochodzi z segmentu oryginalnych części Ford, co sprzyja zachowaniu spójności parametrów pracy całego układu napędowego i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Pompa jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu podciśnienia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisowaniu intensywnie eksploatowanych samochodów dostawczych, gdzie liczy się rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu poprawnych parametrów pracy. Montaż odpowiednio dobranej pompy podciśnieniowej pomaga przywrócić prawidłowe działanie wspomagania hamulców i innych odbiorników podciśnienia, co wpływa na bezpieczeństwo i komfort użytkowania auta.

Dobór części i wsparcie techniczne

Przy doborze pompy do konkretnej wersji Forda Transita Mk8 z silnikiem 2.0 EcoBlue warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz typem paliwa. Produkt posiada numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną konfiguracją pojazdu. W razie wątpliwości zalecane jest porównanie danych z dokumentacją serwisową lub numerem VIN pojazdu.

Aby lepiej zrozumieć zależności między pompami, wtryskiwaczami a resztą osprzętu silnika wysokoprężnego oraz poznać zasady doboru elementów po numerach OEM, warto zapoznać się z artykułem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu podciśnienia i wspomagania hamulców w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody podciśnieniowe czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Ford.