Mercedes W213 E350D Diesel Zbiornik Podciśnienia A6560700068

Mercedes W213 E350D Diesel Zbiornik Podciśnienia to specjalistyczny element układu sterowania podciśnieniowego w samochodach z silnikiem wysokoprężnym tej serii. Odpowiada za stabilne gromadzenie podciśnienia, niezbędnego do prawidłowej pracy wielu podzespołów pomocniczych, co przekłada się na przewidywalne działanie układów sterowanych podciśnieniowo. Dzięki zastosowaniu rozwiązania dedykowanego do wersji Diesel, zbiornik zapewnia właściwe parametry pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych tego modelu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6560700068
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6560700068
• Numery zastępowalne: A6560700068, A 656 070 00 68
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie podciśnienia

Zbiornik podciśnienia w modelu W213 E350D pełni rolę bufora dla podciśnienia generowanego przez układ silnika. Umożliwia utrzymanie odpowiedniego poziomu podciśnienia także przy zmiennym obciążeniu jednostki napędowej, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych.

Element ten współpracuje z układami sterowanymi podciśnieniowo, takimi jak siłowniki, zawory czy moduły wykonawcze, stabilizując ich pracę i ograniczając wahania parametrów. Właściwie dobrany zbiornik podciśnienia pomaga utrzymać spójne działanie całego systemu, co wpływa na kulturę pracy silnika oraz przewidywalność reakcji pojazdu.

Kategoria techniczna – Pompy próżniowe i osprzęt

Produkt należy do kategorii Pompy próżniowe, co oznacza, że jest częścią szerszego układu odpowiedzialnego za wytwarzanie i magazynowanie podciśnienia w pojeździe. W praktyce oznacza to, że zbiornik współpracuje z pompą próżniową oraz pozostałymi elementami instalacji podciśnieniowej, tworząc spójny system sterowania pomocniczymi funkcjami silnika.

W pojazdach z silnikiem Diesla szczególnie ważne jest zachowanie odpowiedniej szczelności i pojemności układu podciśnienia. Zastosowanie dedykowanego zbiornika dla tej konfiguracji napędowej pozwala ograniczyć ryzyko niestabilnej pracy elementów sterowanych podciśnieniowo oraz ułatwia diagnostykę ewentualnych usterek w obrębie całego systemu.

Kompatybilność z jednostką wysokoprężną Diesel

Prezentowany zbiornik podciśnienia jest przeznaczony do samochodu z silnikiem Diesel, co ma znaczenie zarówno pod względem parametrów pracy, jak i sposobu integracji z układem sterowania. W jednostkach wysokoprężnych podciśnienie jest intensywnie wykorzystywane do obsługi wielu funkcji pomocniczych, dlatego zastosowanie właściwego komponentu jest kluczowe dla zachowania stabilności pracy całego układu.

Dobór elementu zgodnego z wymaganiami silnika wysokoprężnego ułatwia późniejszą diagnostykę, a także pozwala na przewidywalne zachowanie pojazdu w różnych warunkach obciążenia. To rozwiązanie jest szczególnie istotne w samochodach klasy wyższej, gdzie oczekuje się spójnego działania wszystkich systemów wspomagających.

Charakterystyka produktu i stan

Zbiornik podciśnienia pochodzi z oferty marki Mercedes, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami konstrukcyjnymi tego producenta. Dzięki temu możliwe jest dopasowanie do fabrycznej instalacji bez konieczności wprowadzania zmian w układzie podciśnieniowym.

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub wymianę uszkodzonego zbiornika przy zachowaniu zgodności z oryginalną specyfikacją pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie układu podciśnienia bez rezygnacji z komponentu o parametrach odpowiadających wyposażeniu fabrycznemu.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Aby prawidłowo dobrać elementy układu zasilania i sterowania w samochodach z silnikiem wysokoprężnym, warto korzystać z materiałów technicznych opisujących zasady działania całego systemu. Szczegółowe omówienie sposobu doboru części po numerach identyfikacyjnych, diagnostyki oraz eksploatacji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje kluczowe informacje dotyczące pracy układów w silnikach Diesla.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy próżniowe, przewody podciśnieniowe czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Mercedes.