Mercedes W204 W906 OM651 Pompa Vacum A6512300265

Mercedes W204 W906 OM651 Pompa Vacum A6512300265 to oryginalna pompa próżniowa przeznaczona do silników wysokoprężnych OM651, stosowanych w popularnych modelach Mercedes W204 oraz W906. Element ten odpowiada za wytwarzanie podciśnienia niezbędnego do prawidłowej pracy układów pomocniczych w silniku Diesla, zapewniając stabilne i przewidywalne działanie pojazdu. Dzięki fabrycznej konstrukcji OEM pompa stanowi pewne rozwiązanie serwisowe dla wymagających użytkowników i warsztatów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510900005
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510900005
• Numery zastępowalne: A6510900005, A6512300165, A 651 230 01 65, A6512300265, A 651 230 02 65, KZ
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy próżniowe

Zastosowanie i funkcja pompy próżniowej w silniku OM651

Prezentowana pompa próżniowa pracuje w układzie podciśnienia silnika Diesla, wspierając m.in. działanie serwa hamulcowego oraz innych odbiorników podciśnienia. W jednostkach OM651 stabilne podciśnienie jest kluczowe dla zachowania odpowiedniej charakterystyki hamowania oraz poprawnej pracy elementów sterujących, dlatego sprawna pompa vacum ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Dedykacja do jednostek wysokoprężnych sprawia, że konstrukcja pompy jest zoptymalizowana pod kątem typowych warunków pracy silnika Diesla – wysokich ciśnień, zmiennych obciążeń oraz długotrwałej eksploatacji w trasie i w mieście.

Kompatybilność i numery zastępcze

Pompa należy do kategorii pompy próżniowe i została zaprojektowana z myślą o pełnej zgodności z fabrycznym osprzętem silnika OM651 w Mercedesach W204 i W906. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych oraz podczas doboru po VIN.

Dzięki obecności numerów referencyjnych pompa może zastępować kilka wariantów fabrycznych w obrębie tej samej rodziny jednostek napędowych, co jest szczególnie przydatne dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze silników Diesla Mercedesa.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowana pompa próżniowa jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co stanowi atrakcyjną alternatywę kosztową względem nowych podzespołów OEM. Tego typu rozwiązanie jest chętnie wybierane przez profesjonalne serwisy, które szukają rozsądnego kompromisu pomiędzy jakością a budżetem naprawy. Zachowana konstrukcja fabryczna zapewnia właściwe dopasowanie do mocowań oraz istniejących przewodów podciśnieniowych w komorze silnika.

Pompa przeznaczona jest do silników zasilanych olejem napędowym, dzięki czemu jej parametry pracy są dostosowane do charakterystyki jednostek wysokoprężnych – zarówno pod kątem wydajności, jak i odporności na typowe obciążenia termiczne.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy próżniowej Mercedes

Zastosowanie oryginalnej pompy vacum w silniku OM651 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek instalacji, zgodność z seryjnymi uchwytami i przewodami.
• Stabilne podciśnienie w układzie hamulcowym, co przekłada się na przewidywalną reakcję pedału hamulca.
• Lepsza współpraca z pozostałymi elementami układu podciśnienia w silniku Diesla.
• Możliwość wykorzystania istniejących procedur serwisowych i diagnostycznych Mercedesa.

Dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze pojazdów z silnikiem OM651 wybór oryginalnej pompy próżniowej to sposób na ograniczenie reklamacji oraz przyspieszenie procesu montażu.

Dobór, diagnostyka i eksploatacja w silnikach Diesla

Przy wymianie pompy vacum w silniku Diesla warto zwrócić uwagę na objawy typowe dla zużycia tego elementu, takie jak spadek skuteczności wspomagania hamulców czy błędy związane z układem podciśnienia. Prawidłowy dobór po numerze OEM oraz numerach zastępczych minimalizuje ryzyko montażu nieodpowiedniego wariantu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności pomiędzy pompami, wtryskiwaczami i pozostałymi elementami zasilania, pomocny będzie artykuł: układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i eksploatacji silników wysokoprężnych.

W przypadku problemów z pracą jednostki wysokoprężnej warto również zwrócić uwagę na stan wtryskiwaczy – więcej informacji na ten temat znajdziesz w materiale: usterki wtryskiwaczy Diesla – objawy, skutki i diagnostyka, co pozwoli kompleksowo podejść do serwisowania silnika OM651.

Inne pompy próżniowe Mercedes

Jeśli szukasz także innych pompy próżniowe Mercedes do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: pompy próżniowe Mercedes. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz właściwy element do konkretnego silnika Diesla.