Brak w magazynie
Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro CFSA Pompa Podciśnienia 8E0927317H
SKU: 8E0927317H-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro CFSA Pompa Podciśnienia to fabryczny element układu podciśnienia w silniku benzynowym, zaprojektowany specjalnie dla jednostki 4.2 FSI Quattro. Odpowiada za stabilne wytwarzanie podciśnienia niezbędnego do pracy układów sterowania silnikiem, wspomagania oraz wybranych systemów bezpieczeństwa, zapewniając przewidywalną i powtarzalną pracę całego napędu. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem Pompy próżniowe Audi część zachowuje pełną kompatybilność z fabryczną instalacją pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8E0927317H-1
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8E0927317H
- Numery zastępowalne: 8E0927317H, 8E0 927 317 H
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Pompy próżniowe
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym
Prezentowana pompa podciśnienia jest elementem przeznaczonym do silnika benzynowego o zapłonie iskrowym, co jest kluczowe dla poprawnej współpracy z charakterystyką jednostki 4.2 FSI. Odpowiada za generowanie stabilnego podciśnienia, które wykorzystywane jest m.in. przez układy sterujące pracą silnika oraz wybrane moduły pomocnicze, wpływając na kulturę pracy i reakcję na obciążenie. Właściwie dobrana pompa podciśnienia ogranicza ryzyko spadków wydajności układu, niestabilnych obrotów czy błędów w pracy osprzętu. Oryginalna konstrukcja Audi zapewnia odpowiednie parametry przepływu i szczelności, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu w szerokim zakresie warunków eksploatacyjnych.
Kompatybilność i dopasowanie do Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro CFSA
Pompa została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w modelu Audi RS4 B8 z silnikiem 4.2 FSI Quattro CFSA, dzięki czemu pasuje do fabrycznych punktów mocowania oraz seryjnych przyłączy podciśnienia. Brak konieczności przeróbek instalacji pozwala na montaż w trybie zbliżonym do plug-and-play, co skraca czas serwisu i minimalizuje ryzyko nieszczelności wynikających z adaptacji zamienników. Wybór elementu z grupy Pompy próżniowe dedykowanego do konkretnej jednostki napędowej jest szczególnie istotny w samochodach o wysokiej mocy, takich jak RS4 B8, gdzie stabilność parametrów pracy ma bezpośredni wpływ na osiągi i bezpieczeństwo jazdy.
Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania części używanej
Oferowana pompa podciśnienia pochodzi z segmentu części używanych, co w przypadku oryginalnych komponentów Audi stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością. Fabryczne wykonanie zapewnia zachowanie pierwotnych założeń konstrukcyjnych producenta, a jednocześnie pozwala ograniczyć wydatki w porównaniu z nowymi zamiennikami o niepewnych parametrach. W praktyce oznacza to:
- zachowanie fabrycznej geometrii i dopasowania do jednostki 4.2 FSI Quattro,
- spójność z oryginalnym układem podciśnienia i sterowania silnikiem,
- bardziej przewidywalne zachowanie niż w przypadku wielu tańszych zamienników. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności pomiędzy elementami zasilania i sterowania w silniku benzynowym oraz prawidłowo dobierać komponenty po numerach OEM, pomocny będzie artykuł: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.
Zastosowanie w serwisie i modernizacji układu podciśnienia
Wymiana pompy podciśnienia jest zalecana przy objawach takich jak spadek skuteczności układów zależnych od podciśnienia, niestabilna praca osprzętu czy pojawiające się błędy diagnostyczne związane z niewystarczającym podciśnieniem. Zastosowanie oryginalnego elementu Audi pozwala przywrócić poprawne parametry pracy bez konieczności ingerencji w konstrukcję silnika. W przypadku starszych, mocnych jednostek benzynowych, takich jak 4.2 FSI, wybór używanej części fabrycznej z pewnego źródła często okazuje się bardziej przewidywalny niż montaż nowego zamiennika o niezweryfikowanej trwałości. Temat ten szerzej omawia wpis: Mit idealnej nowości: dlaczego przy starszych autach używana część fabryczna to jedyne rozsądne wyjście?.
Rozszerzenie serwisu – inne Pompy próżniowe Audi
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy podciśnienia, elementy montażowe czy powiązane moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











