BMW F10 F20 F21 F30 F31 N47N Osłona Podstawa Wału 7810823

BMW F10 F20 F21 F30 F31 N47N Osłona Podstawa Wału to element z kategorii pompy próżniowe, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW serii F z jednostką N47N. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować prawidłową pracę układu podciśnienia oraz stabilne mocowanie elementów współpracujących z wałem w nowoczesnym dieslu BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7810823
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7810823
• Numery zastępowalne: 11417810823, 7810823
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy próżniowe

Zastosowanie w silnikach BMW N47N

Osłona / podstawa wału w układzie pompy próżniowej odpowiada za stabilne, szczelne i mechanicznie pewne połączenie elementów współpracujących z wałem korbowym w silniku Diesla. W jednostkach N47N montowanych w BMW serii F (F10, F20, F21, F30, F31) prawidłowy stan tego elementu ma znaczenie dla:

• utrzymania właściwego pozycjonowania pompy próżniowej względem wału,
• ograniczenia niepożądanych drgań i luzów w obrębie napędu pompy,
• zachowania szczelności w obszarze współpracy z układem podciśnienia.

Dzięki temu układ podciśnienia w silniku wysokoprężnym może pracować w stabilnych warunkach, co przekłada się na poprawne działanie wspomagania hamulców i innych odbiorników podciśnienia.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Prezentowana osłona / podstawa wału do pompy próżniowej BMW jest elementem konstrukcyjnym dopasowanym do architektury silnika N47N. Jej zadaniem jest zapewnienie odpowiedniej geometrii mocowania oraz przenoszenia obciążeń wynikających z pracy wału i pompy. W praktyce oznacza to:

• zachowanie osiowości współpracujących elementów,
• redukcję ryzyka przyspieszonego zużycia pompy próżniowej,
• ograniczenie nieszczelności w obrębie układu podciśnienia.

Element pochodzi z oferty BMW, co sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów dopasowania i kompatybilności z oryginalnym osprzętem silnika Diesla.

Stan, dobór i montaż

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę powierzchni przylegania, gwintów oraz punktów mocowania, aby zapewnić prawidłowe dociągnięcie i szczelność połączeń w układzie pompy próżniowej.

Aby dobrać właściwą osłonę / podstawę wału do pompy próżniowej BMW do konkretnego egzemplarza auta, warto posiłkować się numerem OEM oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej, a także danymi pojazdu (model, generacja, typ silnika wysokoprężnego). Taki sposób doboru minimalizuje ryzyko niezgodności wymiarowej i konstrukcyjnej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej podstawy wału

Wymiana zużytej lub uszkodzonej podstawy wału w układzie pompy próżniowej na oryginalny element BMW pozwala przywrócić poprawne warunki pracy układu podciśnienia w silniku Diesla. Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą:

• utrzymanie stabilnego mocowania pompy próżniowej,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i spadków podciśnienia,
• zachowanie fabrycznej geometrii i dopasowania do silnika N47N.

Dzięki temu układ hamulcowy i inne systemy korzystające z podciśnienia mogą funkcjonować w przewidywalny sposób, co wpływa na komfort i bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu.

Pompy próżniowe BMW – dobór i wsparcie techniczne

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii pompy próżniowe BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie pompy próżniowe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów dopasowanych do różnych modeli i generacji.

Przy pracy z silnikami wysokoprężnymi warto również zadbać o cały układ zasilania i podciśnienia. W doborze i diagnostyce elementów współpracujących z jednostką Diesla pomocny będzie artykuł blogowy Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, eksploatacji i regeneracji kluczowych podzespołów.

Dla użytkowników zainteresowanych charakterystyką jednostek wysokoprężnych BMW oraz kosztami eksploatacji i części z rynku wtórnego, polecamy także materiał BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli, który pomaga świadomie podejść do serwisowania i modernizacji popularnych silników BMW.