Range Rover Sport L320 Pływak Pompy Paliwa Tylny 2.7 TDV6 WGI500120

Range Rover Sport L320 Pływak Pompy Paliwa Tylny 2.7 TDV6 to precyzyjny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, odpowiedzialny za wiarygodny odczyt poziomu oleju napędowego w zbiorniku. Zaprojektowany do współpracy z silnikiem 2.7 TDV6, zapewnia stabilną informację dla zestawu wskaźników i sterowników, co przekłada się na przewidywalną eksploatację pojazdu. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują sprawdzonej, fabrycznej konstrukcji dopasowanej do tylnej części układu paliwowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: WGI500120
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: WGI500120
• Numery zastępowalne: WGI500120, 5H32-9T295-FA, 5H329T295FA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Pływak pompy paliwa montowany w tylnej części pojazdu odpowiada za dokładny pomiar poziomu paliwa w zbiorniku oraz przekazywanie sygnału do licznika i systemów sterujących. W przypadku jednostki wysokoprężnej 2.7 TDV6 prawidłowa współpraca czujnika z elektroniką auta ma znaczenie dla komfortu jazdy, planowania tankowań oraz diagnostyki ewentualnych usterek układu zasilania.

Element ten jest częścią dedykowaną do samochodów marki Range Rover, co oznacza zachowanie właściwej charakterystyki pracy, geometrii ramienia pływaka oraz oporności ścieżki pomiarowej, zgodnej z wymaganiami producenta pojazdu.

Budowa i dopasowanie do Range Rover Sport L320

Prezentowany pływak współpracuje z tylną sekcją zespołu pompy paliwa w Range Rover Sport L320 z silnikiem wysokoprężnym. Konstrukcja jest przygotowana do montażu w fabrycznym gnieździe zbiornika, z odpowiednim prowadzeniem ramienia pływaka oraz złączem elektrycznym dopasowanym do instalacji pojazdu. Dzięki temu zachowane jest prawidłowe spasowanie z oryginalnym układem paliwowym oraz stabilna praca wskaźnika paliwa na desce rozdzielczej.

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu ułatwia serwis w obrębie zbiornika paliwa i pozwala na wymianę elementu bez ingerencji w inne podzespoły mechaniczne, o ile dostęp do modułu jest zapewniony zgodnie z procedurą producenta.

Korzyści z zastosowania dedykowanego pływaka

• Kompatybilność z układem paliwowym silnika Diesla 2.7 TDV6 w Range Rover Sport L320.
• Stabilny odczyt poziomu paliwa, ograniczający ryzyko błędnych wskazań na zegarach.
• Dopasowana geometria ramienia pływaka do kształtu zbiornika paliwa.
• Możliwość wykorzystania w procesie diagnostyki i naprawy układu zasilania bez konieczności adaptacji elektrycznej.

Dzięki zachowaniu oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej pływak współpracuje z fabrycznymi sterownikami, co sprzyja bezproblemowej integracji z elektroniką pojazdu i ogranicza ryzyko pojawiania się błędów związanych z nieprawidłowym sygnałem poziomu paliwa.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy naprawach układu paliwowego w Range Rover Sport L320. Sprawdza się zarówno przy wymianie uszkodzonego czujnika poziomu paliwa, jak i podczas kompleksowego serwisu zbiornika oraz zespołu pompy paliwa, gdy konieczne jest przywrócenie poprawnych wskazań na desce rozdzielczej.

Dobór pływaka zgodnego z konkretnym modelem i wersją silnikową jest kluczowy dla prawidłowego działania wskaźnika paliwa, dlatego przed montażem warto zweryfikować zgodność części z dokumentacją pojazdu lub numerami referencyjnymi w specyfikacji technicznej.

Wsparcie techniczne i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pompy, czujniki poziomu czy elementy kosza paliwowego, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Range Rover.

Aby lepiej zrozumieć pracę pływaka, pompy oraz całego toru zasilania silnika wysokoprężnego, warto sięgnąć po poradnik opisujący diagnostykę, dobór po numerach oraz zasady eksploatacji – szczegółowo omawia to artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który pomaga świadomie planować naprawy i przeglądy w pojazdach z silnikiem Diesla.