Range Rover Sport L320 Pompa Wtryskowa 3.0 Diesel 306DT AH2Q9B395AC

Range Rover Sport L320 Pompa Wtryskowa 3.0 Diesel 306DT to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do silnika wysokoprężnego, zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy jednostki napędowej. Jako część z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu odpowiada za precyzyjne podawanie oleju napędowego pod odpowiednim ciśnieniem, co przekłada się na równą pracę silnika i poprawną reakcję na obciążenie. Używany komponent OEM pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu wtryskowego bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR027564
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR027564
• Numery zastępowalne: LR027564, LR078840, AH2Q9B395AF, AH2Q-9B395-AF, AH2Q9B395AC, AH2Q-9B395-AC
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i rola w układzie zasilania

Prezentowana pompa wtryskowa jest elementem układu paliwowego silnika Diesla, odpowiedzialnym za generowanie odpowiedniego ciśnienia i rozdział paliwa do wtryskiwaczy. W jednostkach 3.0 Diesel typu 306DT prawidłowo dobrana pompa ma kluczowe znaczenie dla:

• stabilnego rozruchu na zimno i na ciepło,
• równomiernej pracy na biegu jałowym,
• prawidłowego dawkowania paliwa pod obciążeniem,
• utrzymania właściwych parametrów spalania i kultury pracy silnika. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji układu wtryskowego, montaż tej pompy pozwala utrzymać charakterystykę pracy jednostki napędowej zgodną z założeniami producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wtryskowej

Zastosowanie oryginalnej pompy wtryskowej do silnika Diesla w Range Rover Sport L320 pozwala ograniczyć ryzyko problemów typowych dla nieprecyzyjnie dobranych zamienników. Otrzymujesz komponent zaprojektowany specjalnie do współpracy z układem sterowania silnika, co sprzyja:

• prawidłowej współpracy z elektroniką sterującą i czujnikami,
• utrzymaniu odpowiedniego ciśnienia w szynie paliwowej w pełnym zakresie obrotów,
• zmniejszeniu ryzyka nierównej pracy, szarpania czy spadków mocy,
• łatwiejszej diagnostyce ewentualnych usterek, ponieważ parametry pracy odpowiadają fabrycznym założeniom. Używany element OEM to także rozsądny kompromis kosztowy – pozwala zachować wysoką jakość wykonania i dopasowanie, przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nową częścią.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Pompa należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu i jest przystosowana do pracy z paliwem typu Diesel. Oznacza to, że jej konstrukcja, uszczelnienia oraz sposób sterowania zostały opracowane pod kątem właściwości oleju napędowego, w tym lepkości i wymagań dotyczących ciśnienia roboczego. Dzięki obecności numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych możliwa jest precyzyjna weryfikacja zgodności z konkretną konfiguracją silnika i rocznikiem pojazdu. Przed montażem zaleca się porównanie oznaczeń pomiędzy demontowaną pompą a oferowanym elementem oraz konsultację z mechanikiem lub diagnostą, aby potwierdzić pełną kompatybilność z danym egzemplarzem Range Rovera.

Stan, montaż i dobre praktyki serwisowe

Oferowana pompa wtryskowa jest elementem używanym, co w praktyce warsztatowej często stanowi efektywne rozwiązanie przy naprawach układów wtryskowych w pojazdach eksploatowanych od wielu lat. Przed montażem warto zadbać o:

• dokładne oczyszczenie gniazd i przewodów paliwowych,
• wymianę filtrów paliwa zgodnie z zaleceniami serwisowymi,
• kontrolę szczelności całego układu po uruchomieniu silnika,
• wykonanie adaptacji lub procedur odpowietrzania, jeśli przewiduje je producent pojazdu. Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko wtórnych usterek oraz zapewnić możliwie stabilną pracę układu zasilania po wymianie pompy.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy zasilające, moduły pomiaru poziomu paliwa czy dodatkowe elementy układu zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Range Rover. Przy pracach serwisowych warto również zwrócić uwagę na ogólne zasady doboru używanych części OEM i ich wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu. Pomocne wskazówki dotyczące świadomego wyboru oryginalnych komponentów z demontażu znajdziesz w artykule „Pajączek na szybie? Dlaczego przy wymianie lepiej postawić na używany oryginał z logo producenta”, który omawia praktyczne kryteria oceny stanu elementów i planowania napraw.