Range Rover Sport L320 Pompa Baku Paliwa Diesel AH22-9B260-AA

Range Rover Sport L320 Pompa Baku Paliwa Diesel AH22-9B260-AA to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów wysokoprężnych. Używana część OEM pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów zasilania silnika Diesla, zapewniając stabilną pracę jednostki napędowej oraz poprawną współpracę z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR014997
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR014997
• Numery zastępowalne: AH22-9B260-AA, AH229B260AA, LR014997
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Pompa baku paliwa w Range Rover Sport L320 odpowiada za ciągłe zasilanie układu wtryskowego odpowiednią ilością oleju napędowego pod właściwym ciśnieniem wstępnym. Element ten współpracuje z czujnikami poziomu paliwa oraz sterownikiem silnika, dzięki czemu możliwe jest precyzyjne dawkowanie paliwa i prawidłowe wskazania na zestawie wskaźników.

W przypadku jednostek wysokoprężnych stabilna praca pompy w zbiorniku ma kluczowe znaczenie dla ochrony pompy wysokiego ciśnienia, ograniczenia ryzyka zapowietrzenia układu oraz utrzymania równomiernej pracy silnika w pełnym zakresie obciążeń.

Kompatybilność i parametry techniczne

Prezentowana pompa pochodzi z oferty Range Rover i jest elementem OEM, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, przyłączy oraz charakterystyki pracy. Konstrukcja jest dostosowana do zasilania silników typu Diesel, z uwzględnieniem wymagań dotyczących lepkości i właściwości oleju napędowego.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej pompy baku paliwa użytkownik zyskuje:

• pewne dopasowanie do fabrycznego zbiornika paliwa i instalacji paliwowej,
• właściwą współpracę z czujnikiem poziomu paliwa,
• zachowanie parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana pompa znajduje się w stanie używanym, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Element tego typu jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zgodność z fabryczną specyfikacją oraz ograniczenie kosztów serwisowych.

Wybór używanej pompy baku paliwa z oferty OEM pozwala na utrzymanie spójności całego układu paliwowego, bez konieczności adaptacji instalacji czy modyfikacji wiązek elektrycznych.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Montaż oryginalnej pompy baku paliwa w Range Rover Sport L320 przekłada się na:

• bardziej przewidywalne uruchamianie silnika Diesla w niskich i wysokich temperaturach,
• stabilne zasilanie układu wtryskowego przy dużych obciążeniach,
• zmniejszenie ryzyka zakłóceń pracy wynikających z niedostatecznego przepływu paliwa.

Właściwie dobrana pompa z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu wspiera także poprawne działanie systemów diagnostycznych pojazdu, ułatwiając serwis i kontrolę parametrów pracy silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zasilania paliwem w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy wstępne, moduły zasilające czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Range Rover.

Dlaczego warto postawić na używany element OEM

W przypadku takiego komponentu jak pompa baku paliwa do silnika Diesla wybór używanego, oryginalnego podzespołu często jest rozwiązaniem bardziej przewidywalnym niż zakup taniego zamiennika. Fabryczna część zachowuje zgodność z oprogramowaniem sterownika silnika oraz parametrami układu paliwowego, co ogranicza ryzyko problemów z pracą jednostki napędowej.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy używane podzespoły są rozsądnym wyborem i jak minimalizować ryzyko przy ich doborze, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?. Choć artykuł dotyczy głównie elektroniki, przedstawia uniwersalne zasady oceny używanych komponentów, przydatne także przy wyborze elementów układu paliwowego.