Range Rover Sport L494 Pompa Paliwa W Zbiorniku 3.0 Diesel HPLA-9H307-DA

Range Rover Sport L494 pompa paliwa do silnika 3.0 Diesel to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do współpracy z jednostkami wysokoprężnymi. Jako część z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu zapewnia stabilne podawanie oleju napędowego oraz precyzyjny odczyt ilości paliwa w zbiorniku, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną pracę napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: HPLA-9H307-DA-1
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: HPLA-9H307-DA
• Numery zastępowalne: LR090629, HPLA-9H307-DA, HPLA9H307DA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania

Opisywana pompa paliwa jest elementem dedykowanym do modeli Range Rover Sport generacji L494 z silnikiem wysokoprężnym 3.0. Jej zadaniem jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia i wydajności przepływu oleju napędowego od zbiornika do dalszych elementów układu, z zachowaniem stabilnych parametrów pracy w pełnym zakresie obciążeń. Jako komponent z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu współpracuje z czujnikiem poziomu paliwa, umożliwiając prawidłową pracę wskaźnika na zestawie zegarów oraz systemów pokładowych monitorujących zasięg i zużycie paliwa. Prawidłowo dobrana pompa ogranicza ryzyko zapowietrzania, spadków mocy oraz problemów z rozruchem, szczególnie w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy do Diesla

W silnikach typu Diesel jakość i parametry pracy pompy paliwa mają bezpośredni wpływ na trwałość wtryskiwaczy, pompy wysokiego ciśnienia oraz całego układu common rail. Zastosowanie właściwego elementu o fabrycznej charakterystyce przepływu i ciśnienia pozwala:

• utrzymać stabilne zasilanie paliwem przy wysokim obciążeniu silnika,
• zminimalizować ryzyko kawitacji i przegrzewania paliwa w zbiorniku,
• zapewnić poprawną współpracę z elektroniką sterującą silnika,
• utrzymać prawidłowe wskazania poziomu paliwa na desce rozdzielczej. Dzięki temu układ napędowy zachowuje fabryczną kulturę pracy, a reakcja na gaz pozostaje przewidywalna zarówno w jeździe miejskiej, jak i podczas długich tras.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Pompa jest przeznaczona do montażu w zbiorniku paliwa, w miejscu przewidzianym przez producenta pojazdu. Konstrukcja typu OEM umożliwia zastosowanie istniejących punktów mocowania oraz fabrycznych złączy paliwowych i elektrycznych, co ułatwia serwis i skraca czas wymiany. Właściwe dopasowanie do konkretnej wersji Range Rover Sport L494 ogranicza konieczność przeróbek instalacji. Element pochodzi z pojazdu używanego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności króćców, stanu złączy elektrycznych oraz czystości wnętrza zbiornika paliwa, aby zapewnić możliwie bezproblemową eksploatację po wymianie.

Dobór po numerach i kompatybilność

Aby prawidłowo dobrać tę pompę do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika Range Rover Sport L494, warto posłużyć się oznaczeniami producenta pojazdu oraz numerami referencyjnymi przypisanymi do danego wariantu układu paliwowego. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością obudowy, złączy oraz charakterystyki pracy w stosunku do sterownika silnika. W przypadku wątpliwości przydatne jest porównanie danych z dokumentacji serwisowej lub katalogu części z informacjami zapisanymi w pojeździe (np. po numerze VIN), co ułatwia jednoznaczne potwierdzenie zgodności. Takie podejście jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, gdzie różnice w wersjach wyposażenia mogą wpływać na dobór elementów zasilania.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pompy, zespoły z czujnikiem poziomu czy kompletne wkłady zbiornika, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Range Rover. Przy doborze i montażu elementów układów zasilania oraz współpracujących z nimi modułów sterujących pomocny może być poradnik poświęcony używanym komponentom elektronicznym w samochodzie – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule „Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?”.