Range Rover L405 Pompa Paliwa CPLA9J296AD

Range Rover L405 Pompa Paliwa CPLA9J296AD to oryginalny element z kategorii pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układu zasilania w pojazdach Range Rover. Produkt zapewnia stabilne podawanie paliwa do silnika oraz precyzyjny odczyt poziomu paliwa, co przekłada się na przewidywalną pracę jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CPLA-9J296-AD
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CPLA-9J296-AD
• Numery zastępowalne: LR023043, LR038431, CPLA-9J296-AD, CPLA9J296AD
• Szerokość felgi: 9
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Charakterystyka techniczna pompy paliwa Range Rover L405

Prezentowana pompa paliwa Range Rover L405 należy do grupy elementów odpowiedzialnych za zasilanie silnika oraz monitorowanie ilości paliwa w zbiorniku. Zastosowanie rozwiązania OEM pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu, w tym odpowiednie ciśnienie oraz wydajność przepływu. Konstrukcja pompy jest dostosowana do architektury zbiornika paliwa w Range Rover L405, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.

Element został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabryczną instalacją elektryczną i sterowaniem pojazdu. Dzięki temu układ zasilania zachowuje stabilność, a sterownik silnika otrzymuje wiarygodne informacje o poziomie paliwa. Produkt pochodzi z linii Range Rover OE, co oznacza zachowanie standardów jakościowych producenta pojazdu.

Zastosowanie i kompatybilność w układzie zasilania

Pompa paliwa z tej oferty jest przeznaczona do montażu w modelach Range Rover L405, w których przewidziano zastosowanie oryginalnego modułu zintegrowanego z czujnikiem poziomu paliwa. Rozwiązanie tego typu:

• Utrzymuje stabilne zasilanie silnika w pełnym zakresie obciążeń, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej.
• Zapewnia spójność z fabrycznym systemem pomiaru poziomu paliwa, dzięki czemu wskazania na zestawie wskaźników pozostają przewidywalne.
• Minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością, ponieważ bazuje na oryginalnej konstrukcji przewidzianej dla Range Rover.

Dodatkową zaletą jest możliwość doboru części po numerach referencyjnych i OEM, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikową pojazdu.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanej pompy paliwa

Oferowana pompa paliwa pochodzi z segmentu używanych części Range Rover. Tego typu komponent jest atrakcyjną alternatywą dla nowych zamienników, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie lub po modyfikacjach. Wybór używanego elementu OEM pozwala zachować oryginalną charakterystykę pracy układu paliwowego przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę stanu złączy, przewodów paliwowych oraz szczelności układu. Prawidłowo dobrana i zamontowana pompa paliwa ogranicza ryzyko problemów z rozruchem, spadkami mocy czy nierówną pracą silnika przy niskim poziomie paliwa.

Dlaczego warto postawić na oryginalne pompy paliwa Range Rover

W porównaniu z przypadkowymi zamiennikami, oryginalne pompy paliwa Range Rover oferują przewidywalne parametry pracy i lepszą integrację z elektroniką pojazdu. To szczególnie istotne w nowoczesnych konstrukcjach, gdzie układ zasilania współpracuje z zaawansowanymi systemami sterowania silnikiem. Wybór komponentu OEM zmniejsza ryzyko błędów diagnostycznych, nieprawidłowych odczytów poziomu paliwa oraz problemów z adaptacją sterownika.

Jeżeli szukasz innych pompy paliwa i czujniki poziomu Range Rover, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: pompy paliwa i czujniki poziomu Range Rover. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz element najlepiej dopasowany do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Wsparcie techniczne i dobór używanych komponentów

Przy doborze używanych elementów układu zasilania kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność oznaczeń, wersji wyposażenia oraz zastosowanego osprzętu. W przypadku wątpliwości warto skorzystać z poradnika dotyczącego używanej elektroniki i czujników, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM oraz praktyczne aspekty montażu. Szczegółowe informacje znajdziesz w artykule: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.