Range Rover L405 4.4 Czujnik Pompa Paliwa Diesel BJ32-9A309-BB

Range Rover L405 4.4 Czujnik Pompa Paliwa Diesel to element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układu zasilania silnika wysokoprężnego. Umożliwia stabilną pracę jednostki napędowej, zapewniając właściwy pomiar oraz podawanie oleju napędowego w wymaganych warunkach eksploatacyjnych. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom oczekującym sprawdzonej, fabrycznej konstrukcji dopasowanej do specyfiki modelu Range Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BJ32-9A309-BB
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BJ32-9A309-BB
• Numery zastępowalne: LR036704, BJ32-9A309-BB, BJ329A309BB
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Prezentowany czujnik pompy paliwa pracuje w układzie zasilania silnika typu Diesel, odpowiadając za prawidłową współpracę z pozostałymi elementami systemu, takimi jak przewody, filtr oraz wtryskiwacze. Prawidłowo działający moduł tego typu wpływa na:

• stabilne podawanie paliwa do listwy wtryskowej,
• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia roboczego w różnych warunkach obciążenia,
• precyzyjne dawkowanie oleju napędowego przez sterownik silnika.

Dzięki temu jednostka napędowa zachowuje poprawną kulturę pracy, a reakcja na pedał przyspieszenia pozostaje przewidywalna i powtarzalna.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Element należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, co oznacza, że jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy w środowisku paliwa Diesel, z uwzględnieniem odpowiedniej odporności materiałowej oraz szczelności. Zastosowanie dedykowanych rozwiązań konstrukcyjnych pozwala na:

• zachowanie właściwej współpracy z fabrycznym sterownikiem silnika,
• prawidłowe odczyty parametrów pracy układu paliwowego,
• ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych związanych z nieprawidłowym doborem części.

Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki Range Rover, co ułatwia dopasowanie pod kątem montażowym i funkcjonalnym w porównaniu z uniwersalnymi zamiennikami.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik pompy paliwa pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego elementu po diagnostyce układu paliwowego,
• pojawiają się problemy z rozruchem lub utrzymaniem równych obrotów silnika,
• zależy Ci na zachowaniu oryginalnej konfiguracji układu paliwowego w Range Rover L405 4.4.

Właściwie dobrany i sprawny czujnik pompy paliwa pomaga ograniczyć ryzyko wtórnych usterek, takich jak nierówna praca silnika czy spadki mocy wynikające z nieprawidłowego zasilania.

Korzyści z zastosowania dedykowanego elementu

Zastosowanie komponentu z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu przeznaczonego do silnika wysokoprężnego przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• zwiększa przewidywalność pracy układu paliwowego dzięki zachowaniu parametrów fabrycznych,
• ułatwia diagnostykę komputerową – sterownik otrzymuje sygnały zgodne z założeniami producenta,
• ogranicza ryzyko nieprawidłowego montażu dzięki dopasowaniu do konkretnej platformy pojazdu.

Dla właścicieli pojazdów marki Range Rover to rozwiązanie pozwalające utrzymać spójność układu napędowego i zachować właściwe charakterystyki pracy silnika wysokoprężnego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy zasilające, moduły pomiaru poziomu paliwa czy dodatkowe czujniki, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Range Rover.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy wtryskiwaczami, pompami a zbiornikiem paliwa oraz prawidłowo dobrać komponent po oznaczeniach producenta, warto skorzystać z porad zawartych w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia diagnostykę, dobór po oznaczeniach oraz zasady eksploatacji układu zasilania.