Ford Transit Courier Pompa Paliwa 1.5 TDCi Diesel AY11-9275-AC

Ford Transit Courier Pompa Paliwa 1.5 TDCi Diesel to oryginalny element układu zasilania olejem napędowym, przeznaczony do silników wysokoprężnych w modelu Transit Courier. Dzięki fabrycznej konstrukcji Forda pompa zapewnia stabilne podawanie paliwa, prawidłową pracę jednostki napędowej oraz zachowanie parametrów spalania zgodnych z założeniami producenta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, kompatybilnego komponentu zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AY11-9275-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AY11-9275-AC
• Numery zastępowalne: AY11-9275-AC, AY119275AC, AY11-9275-AD, AY119275AD, 1858517
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania

Opisywana pompa paliwa pracuje w silniku wysokoprężnym typu Diesel, odpowiadając za precyzyjne dostarczanie oleju napędowego z zbiornika do dalszych elementów układu. Prawidłowo dobrana pompa jest kluczowa dla:

• utrzymania odpowiedniego ciśnienia paliwa w całym układzie,
• stabilnego rozruchu jednostki napędowej w różnych warunkach eksploatacji,
• równomiernej pracy silnika w pełnym zakresie obciążeń,
• ograniczenia ryzyka zapowietrzania i spadków mocy.

Dzięki konstrukcji zgodnej z wymaganiami Forda pompa współpracuje z fabryczną instalacją paliwową Transit Courier, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa Ford

Zastosowanie komponentu z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu pochodzącego od Forda pozwala zachować parametry pracy układu zasilania zbliżone do fabrycznych. W praktyce oznacza to:

• odpowiednie dopasowanie do charakterystyki silnika 1.5 TDCi,
• kompatybilność z seryjnym sterowaniem i zabezpieczeniami układu paliwowego,
• zachowanie przewidzianej przez producenta dynamiki i kultury pracy jednostki napędowej.

To szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie niezawodność układu paliwowego przekłada się bezpośrednio na ciągłość pracy pojazdu i koszty eksploatacji floty.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Pompa została zaprojektowana jako element przeznaczony do bezpośredniej współpracy z układem paliwowym Ford Transit Courier z silnikiem wysokoprężnym. Oznacza to, że:

• geometria przyłączy paliwowych jest dostosowana do fabrycznych przewodów,
• punkty mocowania odpowiadają oryginalnym uchwytom w nadwoziu lub zespole zbiornika,
• zastosowane złącza elektryczne (jeśli występują w danej konfiguracji) są zgodne z wiązką pojazdu.

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikiem pojazdu na podstawie danych katalogowych oraz numeru części w specyfikacji technicznej.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowana pompa paliwa jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Forda. To dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• dochodzi do problemów z rozruchem lub utrzymaniem ciśnienia paliwa,
• występują przerwy w zasilaniu silnika olejem napędowym,
• konieczna jest wymiana uszkodzonej pompy przy jednoczesnej kontroli kosztów serwisowych.

W połączeniu z prawidłowo działającym filtrem paliwa i szczelną instalacją przewodów pompa stanowi solidną bazę do przywrócenia poprawnej pracy układu zasilania w Transit Courier.

Więcej elementów układu paliwowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, czujniki poziomu paliwa czy moduły zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Ford.

Jak bezpiecznie wybierać używane elementy układu zasilania

Przy doborze używanej pompy paliwa warto kierować się nie tylko zgodnością modelową, ale też podejściem do całego układu – od zasilania po sterowanie. Praktyczne wskazówki dotyczące oceny używanych komponentów, sposobu ich doboru oraz minimalizowania ryzyka awarii znajdziesz w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?. Choć tekst koncentruje się na elektronice, porusza uniwersalne zasady, które warto zastosować również przy wyborze elementów układu paliwowego.