Mercedes W164 W211 OM642 Pompa Wtryskowa Wysokiego Ciśnienia A6420700501

Mercedes W164 W211 OM642 Pompa Wtryskowa Wysokiego Ciśnienia to element z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów zasilania silników wysokoprężnych OM642. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących stabilnego zasilania paliwem, poprawnej pracy wtryskiwaczy oraz zachowania fabrycznych parametrów jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420700501-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420700501
• Numery zastępowalne: A6420700501, A 642 070 05 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia w silniku Diesla odpowiada za generowanie odpowiednio wysokiego ciśnienia paliwa w listwie common rail, co jest kluczowe dla prawidłowego dawkowania i rozpylenia oleju napędowego. W jednostkach OM642 montowanych w modelach Mercedes klasy SUV i limuzyn pompa umieszczona jest w przedniej części zespołu napędowego, współpracując z osprzętem silnika oraz elektroniką sterującą.

Dobór pompy zgodnej z konkretną wersją silnika i osprzętu pozwala zachować:

• stabilne ciśnienie w całym zakresie obciążeń,
• prawidłową kulturę pracy silnika Diesla,
• sprawną współpracę z układem wtryskowym common rail.

Kluczowe cechy techniczne

Prezentowana pompa należy do grupy elementów przeznaczonych do zasilania silników na olej napędowy, zintegrowanych z układem wysokociśnieniowym. Konstrukcja przewidziana do montażu w przedniej części jednostki napędowej umożliwia poprawne przeniesienie napędu z silnika oraz łatwiejszy dostęp serwisowy w porównaniu z rozwiązaniami umieszczonymi głębiej w komorze silnika.

Jako element oryginalny marki Mercedes, pompa jest zaprojektowana do współpracy z fabrycznym sterowaniem, czujnikami i osprzętem, co ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością oraz ułatwia diagnostykę w razie potrzeby.

Zastosowanie praktyczne i montaż

Pompa wysokiego ciśnienia w silniku OM642 ma znaczący wpływ na rozruch, dynamikę oraz zużycie paliwa. Wymiana zużytego elementu na sprawną pompę z tej samej rodziny konstrukcyjnej pozwala przywrócić poprawne parametry pracy układu wtryskowego, szczególnie w pojazdach eksploatowanych z większym przebiegiem.

Przy doborze i montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną wersją silnika OM642,
• prawidłowe odpowietrzenie układu paliwowego po montażu,
• kontrolę stanu przewodów wysokociśnieniowych i listwy common rail.

Profesjonalny montaż oraz weryfikacja szczelności układu po instalacji pompy pomagają uniknąć problemów z rozruchem i spadkami mocy.

Charakterystyka jako części używanej

Oferowana pompa należy do grupy używanych elementów oryginalnych, co pozwala połączyć oszczędność z zachowaniem fabrycznej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to dopasowanie do fabrycznego układu paliwowego bez konieczności modyfikacji instalacji oraz możliwość diagnostyki przy użyciu standardowych procedur serwisowych.

Więcej o tym, dlaczego używane elementy OEM są racjonalnym wyborem pod względem bezpieczeństwa i kosztów napraw, znajdziesz w poradniku: używane oryginalne części samochodowe OEM – gwarancja jakości i bezpieczeństwo.

Wsparcie techniczne i dobór po numerach

Przy doborze pompy wtryskowej wysokiego ciśnienia do konkretnego egzemplarza pojazdu kluczowe jest porównanie oznaczeń producenta oraz danych pojazdu (m.in. typu silnika i rocznika). Dzięki temu można uniknąć problemów z kompatybilnością mechaniczną i programową oraz zapewnić poprawną współpracę z układem sterowania silnikiem.

Jeżeli interesują Cię inne pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes, sprawdź dostępne produkty w kategorii: pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.

W przypadku elementów współpracujących z elektroniką silnika warto również zapoznać się z poradnikiem o doborze i montażu modułów sterujących: używana elektronika samochodowa – jak bezpiecznie dobierać moduły ECU i czujniki.