Mercedes W204 W212 AMG Pompa Paliwa Prawa A2184700494

Pompa paliwa Mercedes W204 W212 AMG prawa strona to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów benzynowych w wersjach AMG. Zapewnia precyzyjne podawanie paliwa oraz stabilny odczyt poziomu, co przekłada się na poprawną pracę silnika i układu zasilania. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub serwisie samochodów Mercedes klasy wyższej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2184700494
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2184700494
• Numery zastępowalne: A2184700494, A 218 470 04 94
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana pompa paliwa jest zaprojektowana do pracy w benzynowym układzie zasilania, gdzie odpowiada za transport paliwa ze zbiornika do listwy wtryskowej oraz za współpracę z czujnikiem poziomu. Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu pozwala na właściwą obsługę komory zbiornika po tej stronie, co ma znaczenie zwłaszcza w konstrukcjach z podziałem na sekcje. W pojazdach Mercedes klasy W204 i W212 w wersjach AMG prawidłowo działająca pompa paliwa z modułem pomiaru poziomu jest kluczowa dla:

• utrzymania odpowiedniego ciśnienia paliwa w całym zakresie obciążeń silnika,
• stabilnej pracy jednostki napędowej przy dynamicznej jeździe,
• wiarygodnego wskazania poziomu paliwa na zestawie wskaźników.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa

Zastosowanie oryginalnego elementu z tej grupy w samochodach Mercedes AMG pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu zasilania. Konstrukcja modułu jest dopasowana do geometrii zbiornika, charakterystyki silnika oraz kalibracji elektroniki pojazdu, co ogranicza ryzyko problemów z rozruchem, przerywania pracy silnika czy błędnych wskazań poziomu paliwa. Do najważniejszych zalet można zaliczyć:

• kompatybilność z fabrycznym systemem sterowania – brak konieczności przeróbek instalacji,
• odpowiednią charakterystykę wydajności dla jednostek AMG,
• zachowanie poprawnej współpracy z czujnikiem poziomu paliwa po prawej stronie zbiornika.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Moduł pompy paliwa przeznaczony na prawą stronę pojazdu jest konstrukcyjnie przygotowany do montażu w fabrycznym gnieździe zbiornika. Dzięki temu serwis ogranicza się do standardowych czynności warsztatowych, bez konieczności adaptacji elementu. Używany komponent pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu wysokiej jakości i zgodności z wymaganiami producenta. Przed montażem zaleca się:

• weryfikację szczelności króćców i obudowy,
• sprawdzenie stanu złączy elektrycznych,
• kontrolę poprawności pracy w pojeździe po uruchomieniu układu.

Wsparcie techniczne i dobór części

Dobór właściwej pompy paliwa do konkretnej wersji nadwozia i silnika warto oprzeć na numerach katalogowych oraz danych pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących kompatybilności, pomocne jest porównanie konfiguracji układu paliwowego oraz umiejscowienia modułu po prawej stronie zbiornika. Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności stosowania używanych elementów w układach zasilania i elektronice pojazdu, praktycznych aspektów doboru po numerach katalogowych oraz zasad montażu, zapoznaj się z poradnikiem Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?

Rozszerzenie układu paliwowego w Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły pompy, czujniki poziomu paliwa czy elementy montażowe w zbiorniku, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.

Podsumowanie

Pompa paliwa Mercedes W204 W212 AMG prawa strona to używany, oryginalny moduł przeznaczony do benzynowych układów zasilania, łączący funkcję zasilania silnika z pomiarem poziomu paliwa. Wybór takiego rozwiązania pozwala na technicznie poprawną i ekonomiczną naprawę, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi wymaganiami producenta oraz stabilnej pracy jednostki napędowej w codziennej i dynamicznej eksploatacji.