Mercedes W164 Diesel Pompa Paliwa Pływak A1644701794

Mercedes W164 Diesel Pompa Paliwa Pływak A1644701794 to element z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów zasilania silników wysokoprężnych w pojazdach Mercedes klasy W164. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilne parametry pracy układu paliwowego oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1644701794
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1644701794
• Numery zastępowalne: A1644701794, A 164 470 17 94
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowana pompa paliwa zintegrowana z pływakiem poziomu paliwa jest dedykowana do silników Diesel w nadwoziu W164. Odpowiada za transport paliwa ze zbiornika do dalszych elementów układu zasilania oraz za precyzyjny pomiar poziomu paliwa, przekazywany do zestawu wskaźników. Dzięki konstrukcji OEM zachowana jest właściwa charakterystyka ciśnienia i wydajności, co przekłada się na stabilny rozruch, równomierną pracę jednostki napędowej oraz poprawne wskazania komputera pokładowego.

Budowa i kluczowe cechy techniczne

Pompa paliwa z pływakiem do Mercedesa W164 została zaprojektowana jako kompletne rozwiązanie montowane w zbiorniku paliwa. Zintegrowany czujnik poziomu paliwa współpracuje z elektroniką pojazdu, zapewniając spójność odczytów z fabrycznym oprogramowaniem. Konstrukcja przewidziana do pracy z olejem napędowym ogranicza ryzyko kawitacji, wspiera prawidłowe chłodzenie i smarowanie elementów roboczych oraz utrzymuje odpowiedni przepływ w pełnym zakresie obciążeń silnika.

Jako element z grupy OEM, pompa zachowuje oryginalną geometrię króćców, złączy i mocowań, co ułatwia montaż w fabrycznym koszu zbiornika paliwa. Odpowiednio dobrane parametry elektryczne pozwalają na współpracę z seryjną instalacją bez konieczności modyfikacji wiązki czy sterowania.

Korzyści z zastosowania używanej pompy OEM

Zastosowanie oryginalnej, używanej pompy paliwa z pływakiem w Mercedesie W164 to rozwiązanie, które łączy kontrolowane koszty z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu zasilania. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, część OEM zapewnia:

• spójność parametrów z fabrycznymi ustawieniami sterownika silnika,
• właściwą współpracę z czujnikiem poziomu paliwa i zestawem wskaźników,
• odpowiednie dopasowanie mechaniczne do zbiornika i osprzętu,
• zmniejszone ryzyko problemów z rozruchem i nierówną pracą na biegu jałowym.

Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania pojazdu po naprawie, wybór oryginalnej pompy z pływakiem jest często bardziej opłacalny niż eksperymentowanie z przypadkowymi zamiennikami.

Stan, montaż i dobór po parametrach

Oferowana pompa paliwa z pływakiem jest częścią używaną, co pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę szczelności króćców, weryfikację złączy elektrycznych oraz sprawdzenie poprawności pracy pływaka w zakresie ruchu roboczego. Dobór do konkretnego egzemplarza pojazdu warto oprzeć na danych takich jak identyfikator pojazdu, typ silnika oraz parametry układu paliwowego, aby zapewnić pełną kompatybilność.

Wsparcie techniczne i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, czujniki poziomu czy moduły zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania używanych podzespołów elektronicznych i pomiarowych w samochodach, przydatny może być poradnik omawiający dobór po oznaczeniach producenta, kwestie kompatybilności oraz praktyczne przykłady montażu: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?