Audi Q5 8R Benzyna Elektryczna Pompa Paliwa 8R0919050E

Audi Q5 8R Benzyna Elektryczna Pompa Paliwa to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układu zasilania w pojazdach marki Audi. Jest to rozwiązanie dedykowane do silników o typie paliwa Diesel, zapewniające stabilne podawanie paliwa oraz precyzyjną współpracę z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8R0919050E
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8R0919050E
• Numery zastępowalne: 8R0919050E, 8R0 919 050 E, 8R0919050D, 8R0 919 050 D
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowana pompa jest elementem elektrycznym odpowiedzialnym za transport paliwa ze zbiornika do dalszych komponentów układu zasilania w silniku wysokoprężnym. Współpracuje z osprzętem sterującym ciśnieniem i dawkowaniem paliwa, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki napędowej, łatwość rozruchu oraz stabilność obrotów.

Dzięki konstrukcji przewidzianej przez producenta pojazdu, pompa zachowuje właściwe parametry przepływu i ciśnienia, co jest kluczowe dla poprawnej pracy wtryskiwaczy oraz ochrony pozostałych elementów układu paliwowego przed przeciążeniem.

Budowa i charakterystyka techniczna

Jako część z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu, ten element łączy w sobie precyzyjny moduł elektryczny z układem hydraulicznym przystosowanym do paliwa typu Diesel. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne umożliwiają współpracę z fabryczną instalacją elektryczną oraz przewodami paliwowymi bez konieczności modyfikacji.

Pompa została zaprojektowana tak, aby zapewnić:

• stabilne zasilanie układu wtryskowego przy różnych obciążeniach silnika,
• odpowiednią odporność na warunki pracy w zbiorniku paliwa,
• kompatybilność z fabrycznym sterowaniem elektronicznym pojazdu.

Stan, dopasowanie i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu i może być atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowej części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu pompa sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach układu paliwowego po awarii związanej z brakiem ciśnienia lub problemami z rozruchem.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i złączy, montaż przebiega w sposób zbliżony do procedury serwisowej przewidzianej przez producenta pojazdu, co ułatwia pracę warsztatu i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Audi

Zastosowanie oryginalnej pompy paliwa w układzie Diesla pozwala utrzymać spójność parametrów pracy całego systemu zasilania. W praktyce przekłada się to na:

• bardziej przewidywalne zachowanie silnika w pełnym zakresie obciążeń,
• lepszą współpracę z fabryczną elektroniką sterującą,
• zmniejszone ryzyko nieszczelności i problemów z odpowietrzaniem układu.

Dla użytkowników oraz warsztatów oznacza to stabilną eksploatację, ograniczenie liczby powrotów na reklamację oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

Wsparcie techniczne i dobór elementu

Przy doborze pompy paliwa do konkretnej wersji Audi Q5 8R kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych – wszystkie te dane znajdują się w sekcji specyfikacji technicznej. Ułatwia to jednoznaczne dopasowanie części do konkretnej konfiguracji silnika i rocznika pojazdu, co jest szczególnie istotne w przypadku układów wysokoprężnych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pompy, zespoły zintegrowane z koszem czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Audi.

Aby lepiej zrozumieć zasady działania oraz diagnostyki tego typu komponentów, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym cały układ zasilania, w tym wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”.