Volkswagen Touareg 7L Prawa Pompa Ssąca Zbiornika Paliwa Diesel 7L6919715C

Pompa paliwa zbiornika po prawej stronie do VW Touareg to oryginalny element marki Volkswagen, przeznaczony do układu zasilania silników wysokoprężnych. Jest to kompletna jednostka typu suction jet, odpowiedzialna za sprawne zasysanie i transfer oleju napędowego w prawej części zbiornika, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy całego układu paliwowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7L6919715C
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7L6919715C
• Numery zastępowalne: 7L6919715C, 7L6 919 715 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana pompa należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu i jest montowana po prawej stronie zbiornika paliwa w Volkswagenie Touareg z silnikiem Diesla. Jej zadaniem jest utrzymanie właściwego przepływu paliwa pomiędzy komorami zbiornika oraz zapewnienie odpowiedniego zasilania głównej pompy, szczególnie przy niskim poziomie paliwa i dynamicznej jeździe. Rozwiązanie typu suction jet wykorzystuje różnicę ciśnień w układzie, dzięki czemu przepływ paliwa jest stabilny, a ryzyko zapowietrzenia układu zasilania ograniczone. To przekłada się na równomierną pracę silnika, łatwiejszy rozruch oraz mniejsze obciążenie pozostałych elementów układu paliwowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Volkswagen

Zastosowanie oryginalnej pompy paliwa dedykowanej do Touarega zapewnia:

• Precyzyjne dopasowanie do konstrukcji zbiornika paliwa i układu przewodów po prawej stronie pojazdu.
• Właściwą współpracę z układem zasilania silnika Diesla, zgodną z fabrycznymi założeniami producenta.
• Ograniczenie ryzyka problemów z nierówną pracą silnika wynikającą z niewłaściwego przepływu paliwa.
• Stabilne zasilanie przy różnych warunkach jazdy – od jazdy miejskiej po długie trasy. Element z tej grupy jest szczególnie istotny w pojazdach z rozbudowanymi zbiornikami paliwa, gdzie prawidłowe wyrównywanie poziomu paliwa pomiędzy sekcjami zbiornika ma bezpośredni wpływ na niezawodność pracy jednostki napędowej.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Pompa jest przeznaczona do montażu w konkretnym miejscu na pojeździe – po prawej stronie zbiornika paliwa. Dzięki temu mechanik ma jasną informację, w którym punkcie układu powinna zostać zainstalowana, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko pomyłek przy wymianie. Jako element używany, pochodzi z demontażu pojazdu i stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników szukających fabrycznego komponentu w rozsądnej cenie. W praktyce pozwala to przywrócić prawidłową pracę układu paliwowego bez konieczności inwestowania w nową część, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i parametrów pracy przewidzianych przez producenta.

Dobór części i zgodność z numerami

Pompa posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skorzystać z pomocy mechanika, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną wersją Touarega z silnikiem Diesla. Właściwy dobór elementu z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu jest kluczowy dla uniknięcia problemów z montażem oraz zapewnienia poprawnej współpracy z pozostałymi komponentami układu zasilania, takimi jak przewody paliwowe, filtr czy główna pompa wysokiego ciśnienia.

Rozszerzenie układu i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Volkswagenie Touareg i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły pompujące, czujniki poziomu paliwa czy elementy pomocnicze montowane w zbiorniku, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Volkswagen. Przy wyborze używanych komponentów do układów pojazdu warto również zwrócić uwagę na specyfikę elektroniki i elementów sterujących. Więcej praktycznych wskazówek dotyczących świadomego wyboru używanych podzespołów znajdziesz w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?