BMW F10 F12 F13 Uchwyt Zaworu Podciśnienia 7843347

BMW F10 F12 F13 Uchwyt Zaworu Podciśnienia to oryginalny element montażowy z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do precyzyjnego mocowania zaworu podciśnienia w układzie zasilania paliwem. Stabilne zamocowanie tego komponentu ma bezpośredni wpływ na poprawną pracę podzespołów sterujących podciśnieniem oraz na długotrwałą, przewidywalną eksploatację samochodu BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7843347
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7843347
• Numery zastępowalne: 7843347, 11657843347
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Uchwyt zaworu podciśnienia odpowiada za sztywne, powtarzalne pozycjonowanie zaworu względem instalacji paliwowej i podciśnieniowej. Prawidłowe osadzenie zaworu ogranicza drgania, minimalizuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych oraz pomaga utrzymać szczelność połączeń w obrębie układu zasilania.

Element jest dedykowany do modeli BMW serii F10, F12 oraz F13, co zapewnia właściwą geometrię mocowania oraz dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych nadwozia i osprzętu silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu BMW

Zastosowanie oryginalnego uchwytu w samochodach BMW przekłada się na:

• zachowanie fabrycznej pozycji zaworu podciśnienia względem przewodów paliwowych i podciśnieniowych,
• ograniczenie niepożądanych naprężeń na króćcach i złączach,
• bardziej stabilną pracę układu sterowania podciśnieniem w dłuższej perspektywie,
• łatwiejszy demontaż i ponowny montaż zaworu podczas serwisu.

Dzięki temu utrzymanie poprawnej pracy układu zasilania staje się prostsze, a diagnostyka ewentualnych usterek – bardziej przewidywalna.

Charakterystyka produktu i montaż

Uchwyt pochodzi z oferty BMW, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami wykonania i dopasowania. Produkt jest oferowany jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznym osprzętem.

Montaż uchwytu odbywa się w istniejących punktach mocowania przewidzianych przez producenta pojazdu. W praktyce przekłada się to na:

• brak konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• zachowanie fabrycznego przebiegu przewodów i wiązek,
• spójność z innymi elementami układu zasilania i sterowania podciśnieniem.

Zastosowanie w układzie pomp paliwa i czujników poziomu

Jako element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, uchwyt wspiera stabilną pracę komponentów odpowiedzialnych za dostarczanie paliwa oraz kontrolę jego ilości. Prawidłowo zamocowany zawór podciśnienia pomaga utrzymać właściwe warunki pracy układu, co ma znaczenie zarówno dla kultury pracy silnika, jak i dla trwałości pozostałych podzespołów.

W przypadku modernizacji lub naprawy układu zasilania w BMW serii F10, F12 i F13, zastosowanie oryginalnego uchwytu pozwala zachować spójność z fabryczną dokumentacją serwisową oraz ułatwia późniejsze czynności diagnostyczne.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, moduły zasilające czy obudowy czujników poziomu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu BMW.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze uchwytu do konkretnej wersji silnikowej i rocznika pojazdu kluczowe jest zwrócenie uwagi na oznaczenia producenta oraz zgodność z dokumentacją serwisową. W razie wątpliwości warto posiłkować się numerami katalogowymi oraz danymi pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącym układem.

Aby lepiej zrozumieć zasady doboru używanych komponentów, w tym elementów współpracujących z elektroniką sterującą i czujnikami, pomocny będzie poradnik Global Parts – Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM oraz kwestie kompatybilności.