BMW G20 G21 LCI Pompa Paliwa Czujnik 330e B48B20A 2.0 Benzyna 7473449

BMW G20 G21 LCI Pompa Paliwa Czujnik 330e B48B20A 2.0 Benzyna to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do modeli serii 3 po liftingu. Używana część z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu paliwowego w samochodach BMW z silnikiem benzynowym. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i stabilnych parametrów pracy układu zasilania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7473449
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7473449
• Numery zastępowalne: 7 401 428, 7401428, 16117473449, 7473449
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowana pompa paliwa z czujnikiem poziomu pracuje w układzie zasilania silnika benzynowego, odpowiadając za dostarczanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem oraz za przekazywanie informacji o jego ilości w zbiorniku. W modelach BMW serii 3 G20/G21 LCI z jednostką B48B20A element ten współpracuje z elektroniką pojazdu, wpływając na stabilność pracy silnika, kulturę rozruchu oraz poprawne działanie wskaźnika poziomu paliwa na zestawie zegarów. Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu zachowana jest zgodność z fabryczną charakterystyką pracy układu zasilania, co ogranicza ryzyko problemów z dawkowaniem paliwa, spadkami mocy czy nierówną pracą jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa BMW

Wybór oryginalnej pompy paliwa z czujnikiem poziomu do BMW serii 3 G20/G21 LCI zapewnia szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• Fabryczne dopasowanie – element zaprojektowany specjalnie do danego układu paliwowego, bez konieczności przeróbek instalacji.
• Spójna współpraca z elektroniką pojazdu – poprawne odczyty poziomu paliwa oraz stabilna praca sterownika silnika.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności i problemów z ciśnieniem paliwa w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami.
• Możliwość zachowania przewidywalnych parametrów spalania i pracy jednostki napędowej. Używany element OEM to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem wysokiej jakości i kompatybilności z fabrycznym układem.

Charakterystyka techniczna i zgodność z układem benzynowym

Pompa paliwa zintegrowana z czujnikiem poziomu została zaprojektowana do pracy z paliwem benzynowym, zgodnie z wymaganiami jednostki B48B20A. Konstrukcja uwzględnia specyfikę nowoczesnych silników benzynowych, w których stabilne ciśnienie paliwa i precyzyjny pomiar jego ilości są kluczowe dla poprawnego działania systemów sterowania. Element należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, co oznacza, że łączy w sobie funkcję mechaniczną (tłoczenie paliwa) oraz pomiarową (sygnał dla wskaźnika). Takie rozwiązanie upraszcza serwis i wymianę, ponieważ w jednym module zawarte są kluczowe komponenty odpowiedzialne za zasilanie i kontrolę poziomu paliwa.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie pompy paliwa z czujnikiem poziomu w BMW G20/G21 LCI warto zwrócić uwagę na kilka aspektów technicznych:

• zachowanie czystości w okolicy zbiornika paliwa podczas demontażu i montażu,
• kontrolę stanu uszczelnień i złącz przewodów paliwowych,
• prawidłowe podłączenie wiązki elektrycznej odpowiedzialnej za zasilanie pompy i sygnał czujnika. Po montażu zaleca się weryfikację poprawności odczytu poziomu paliwa oraz sprawdzenie, czy silnik uruchamia się bez opóźnień i pracuje równomiernie w pełnym zakresie obciążeń. Dzięki temu można szybko potwierdzić, że układ zasilania działa zgodnie z założeniami producenta.

Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiedniej części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pompy, zespoły z czujnikiem poziomu czy wkłady pompy, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu BMW. Przy doborze używanej pompy paliwa z demontażu warto kierować się sprawdzonymi wskazówkami dotyczącymi oceny stanu technicznego i bezpieczeństwa eksploatacji. Szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz w artykule: Problemy z dawkowaniem paliwa – na co zwrócić uwagę kupując używaną pompę wtryskową i listwy paliwowe, który pomaga świadomie podejść do zakupu elementów układu zasilania.